启辰5-6万左右的新车

不知道大家有没有发现 ，现在很多品牌都给旗下的车型用上了内燃机+48V轻混系统
，而在自主品牌中并不多见 。但是，不普遍不代表没有 ，这不，最近又有一款搭载48V轻混系统的车型抵达战场了
，就是启辰全新SUV车型“星 ”
。

在过去，启辰依靠着沿用日产留下的产品 ，并以比较亲民的吸引消费者
，虽然三大件什么的没毛病，但那些产品几乎没有设计可言。而如今启辰已经独立发展了 ，而新车启辰星身上可以看到更多独特的设计
，而且还不乏亮点 。

首先，新车采用了V-Galaxy星空家族前脸设计 ，配备了一个星空样式的多变进气格栅
，搭配了一组的开眼角大灯，而卧式“L
”形状的日间行车灯也十分别致。要车开在街上 ，这气场还是你印象中的启辰吗？

侧面部分
，星作为一台紧凑型SUV，拥有整体方正的造型 ，没有过多的复杂线条，也没有刻意营造向前俯冲的姿态
。而车窗上沿的镀铬条则划出一道弧线
，相比那些采用“悬浮式”设计车顶更带感有木有？

新车尾部相比前脸要稍微平庸一点，“国际惯例 ”采用了一个贯穿式尾灯组设计 ，而且占用面积还不小
，侧面看上去像颗星的一半，这与前包围外侧的造型相呼应 ，至于好不好看就见仁见智咯。另外
，还采用了双边共双出的排气布局 。

至于尺寸方面，启辰星的三围分别为4691*1905*1694/1706mm ，轴距2756mm
，拥有这样的数据，在同级别车型中也算是中上水平了 ，起码车内空间也得到了保障
。

内饰部分
，同样也相当有设计感，新车采用了多种颜色进行搭配 ，而且中控台和门板内侧等处都采用了大面积的皮革包裹，再搭配十分抢眼的15.6英寸的中控大屏
，这简直就是高端大气上档次。

另外，新车座椅除了宽大舒适之外 ，还有一大亮点
，就是它的”女王副驾
”，其不仅配备了按摩、加热功能 ，同时还有一个腿托
，几乎就可以平躺了 。看这架势，不知道跟埃尔法的中排座椅是否有的一拼呢？

选车当然不能只看这些表明功夫 ，还得看看安全配置是否到位
，而LED大灯 、胎压监测
、一键启动、电子手刹 、ESP系统以及东风启辰智联系统4.0等都是启辰星标配的
。而在高配车型上，新车还配备了全速域自适应续航、自动泊车辅助
、预碰撞智能刹车辅助等一系列驾驶辅助系统。

动力方面 ，启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机
，其中发动机最大功率为190马力，最大扭矩260牛·米传动系统部分 ，要知道这数据跟本田CR-V的1.5T发动机十分接近，而且在一众自主品牌中也名列前茅的 。传动系统方面
，匹配了6速手动或7速双离合变速箱
。

在中高配车型上，则搭载了1.5T+48V轻混系统（13.36万起） ，因为这套48V轻混系统主要表现在对刹车
，起步，启停系统的电力支持和优化。在发动机在低速时 ，轻混系统能维持空调的运转 。另外
，还可以帮助车辆起步，特别是在走走停停的工况 ，可以降低双离合变速箱在低速时产生的顿挫感
，并能降低车辆油耗
。

不难看出，售价区间为10.96-14.96万元的启辰星无论是设计、配置等方面都很好的迎合了时下消费者的需求 ，还有就是在动力层面有着不错的优势。唯独是品牌没有吉利 、长安
、比亚迪那样响当当
，但在15万以内的A+级SUV中，拥有48V轻混系统的启辰星还是值得大家去试试的 。

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编辑|通通车

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

现如今，越来越多的汽车产品走入了普通老百姓家中
，买一辆属于自己的车也不再是一件困难的事情
。其中，对工薪阶层而言 ，他们更注重汽车产品的实用性和性价比。也正是因为这样的市场需求
，很多汽车品牌都在压缩成本，降低销售门槛来争夺更大的市场份额 。

因此 ，十万元左右的价格区间成为了竞争最为激烈的战场
。

近日
，东风启辰官方宣布，旗下紧凑型轿车2020款启辰D60正式上市销售。此次取消了售价为7.58万元和8.88万元的两款车型 ，相比2019年的7款车型降至5款
，新车的售价区间为6.98万元——9.88万元 。

造型依旧是亮点?配置功能再升级

作为一款年度改款车型，2020款东风启辰D60基本沿用了2019款车型的造型设计
。外观方面 ，新车的前脸采用了长条形的进气格栅
，并且配备了镀铬装饰条；中网两侧的大尺寸头灯造型修长，并且日行灯采用了LED光源点缀。

保险杠处黑色的进气口较为宽大；前机舱盖处还刻画出了几条隆起的线条 ，营造出了一定的力量感 。

车身侧面，流畅的上扬腰线设计很好地衬托出侧面的层次感
，前后轮眉处的线条采用了凸起的处理
。另外，新车配备了花瓣式的双色铝合金轮圈。

启辰D60的车尾造型较为宽大 ，其中
，尾灯的占据面积不小，采用了分体式的设计 ，示宽灯及刹车灯的光源采用了LED光源 。下保险杠采用了通体的黑色涂装
，隐藏式的排气布局保证了很好的整体性
。

来到车内，新款启辰D60在设计风格与按键布局方面均无太大改动 ，更多的是配置上的更新升级。新车采用了时下流行的非对称式中控台设计
，双色拼接的颜色搭配符合家用车的定位 。上方则采用了大面积的搪塑软性材质包裹，下方则为传统的硬质塑料。

配置方面 ，新车全系车型增加了带PM2.5过滤功能的空调滤芯；进享版增加了多功能方向盘、后排空调出风口和LED日间行车灯；悦享版车型增加了定速巡航和更换了尺寸更大的9英寸中控屏
，支持CarLife手机互联功能
。此外，智享版车型增加了带有速度显示的定速巡航功能。

动力方面 ，新款启辰D60搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率126Ps
，峰值扭矩168Nm，满足国六排放标准 。传动系统方面 ，会根据不同的车款匹配5MT手动和CVT无级变速箱
。

成熟的平台平移?究竟是好是坏

作为东风启辰独立后的首款紧凑级轿车
，拥有日产强大的资源整合，自然事半功倍。传统的“三大件”发动机 、变速箱以及底盘均来自日产轩逸平台 ，现成的技术以及成熟的匹配让启辰D60在可靠性方面有着较为先天的优势 。

可以说
，启辰D60是用了80%的价格买到了90%的轩逸
。

现如今的中国汽车工业发展突飞猛进，自主品牌的车型无论从设计的原创度还是动力总成的研发技术都有了质的改变。

相比较于同级别的竞争对手荣威i5亦或是长安逸动 ，启辰D60的核心竞争力稍显薄弱 。除了照搬的发动机配置外
，并没有比同价位国产车型优秀太多
。

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