法拉利599GTB

法拉利599GTB是V12 。V12指的是V型12缸发动机
。v指气缸的排列 ，12个气缸表示这台发动机有12个气缸。

法拉利599GTB指的是2007款法拉利599 。2007款法拉利599只有一款车型——2007款599GTBFiorano
。官方指导价492.8万元。

法拉利599GTB车型定位中型跑车 。车身尺寸方面
，长宽高为4665x1962x1336mm，轴距为2750 mm ，座椅数量为2个
。

动力方面
，搭载6.0升V型12缸自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱 ，最大功率456KW
，最大马力620PS，最大扭矩608N·m。

最大功率转速为7600rpm ，最大扭矩转速为5600rpm，供油方式均为多点喷射 。环保标准超过四项排放标准。

根据官方数据显示
，法拉利599GTB的百公里加速时间仅需3.7秒
。

法拉利599GTB的驾驶模式是后轮驱动。悬架方面，前悬架是双叉臂独立悬架 ，后悬架也是双叉臂独立悬架 。车辆配备可调节悬架
，确保车内乘客的舒适性
。

百万购车补贴

法拉利599GTB和GTO有什么区别？

法拉利599GTO

厂商指导价:492.8万　1款车型　 生产厂商法拉利所属品类法拉利599级别跑车车体结构跑车/敞蓬车变速箱7档手自一体排量5999 cc理论油耗17.5 L/100km实际油耗

轴距2750 mm长x宽x高4710x1962x1326 尺寸/重量/容积车身重量1605 kg轴距2750 mm轮距1701/1618 mm（前/后）全车长度4710 mm车身宽度1962 mm车身高度1326 mm行李舱容积320 L油箱容积105 L标准座位数2引擎参数标准引擎V12 – 65°标准变速器7档手自一体标准排量5999 cc气门数48最大功率500/8250 KW/rpm最大扭矩620/6500 N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗17.5 L/100km最高时速335.0 km/h加速时间3.35 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准

转向/悬挂/轮胎驱动方式前置后驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式悬挂方式SCM2–磁流变悬挂控制（前/后）轮毂尺寸

轮胎前轮 285/30 ZR20 ” 后轮 315/35 ZR20
”操控配置CST，带F1-Trac 牵引力与稳定性控制系统 TPTMS 轮胎压力和温度监测系统在2010年北京国际车展首发的法拉利599 GTO是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造 ，它直接借鉴了法拉利的赛道技术
，并在费奥拉诺赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统，599 GTO是以技术先进的赛道版跑车599XX 为原型设计开发而成 ，定位接近599XX的公路版本 。　 全球首发0-100KM/h加速仅3.35秒
。　法拉利599XX在去年的日内瓦车展亮相
，599XX基于599 GTB Fiorano进行研发，大量采用F1的尖端技术 ，但599XX只是为赛道研制的试验车
，实际上有机会买回一辆的可能性几乎为零，法拉利试车手等少数人或许能够得到试车机会。因此我们希望这种狂野的设计理念能够被法拉利的量产街道跑车采用 。法拉利似乎对车迷意愿了如指掌 ，决定在本月23日开幕的北京国际车展发布全新599 GTO，新车仅限量发行599辆
。　虽然法拉利599 GTO相对于599XX已经有所收敛
，但仍然是赛道狂热者。GTO(Gran Turismo Omologata)，意为符合GT赛车标准的跑车 ，这对法拉利而言具有非凡意义 。599 GTO是继1984年推出的288 GTO之后
，法拉利首次使用这三个字母
。　与法拉利之前推出的F430 Scuderia和360 Challenge Stradale相似，新款599 GTO将是法拉利速度最快的超级跑车之一 ，该车在费奥拉诺赛道(Fiorano)作出的圈速仅有1分24秒。599 GTO是一款珍贵的法拉利限量版超跑
，忠实地继承了法拉利的优秀传统，采用全新的设计理念 ，599XX的传承者 。V12高性能发动机在经过重新调校后
，峰值马力输出增长到670 hp，并对车身进行了全面减负 ，最终将整备质量控制在3,296磅(约为1495千克)。全新599 GTO从静止加速到100 km/h仅需3.35秒
，极速达到208 mph(约为335 km/h)
。　按照法拉利传统，每款新车都将采用最新的技术。因此599 GTO配备了新近研发的第二代碳纤维陶瓷制动碟 ，不仅比原来的重量更轻，还能提供更高的性能 。新设计的空气动力学套件也具有非凡的表现
，例如新设计的轻质合金车轮能够改善空气动力效能提高制动碟的冷却效果
。由米其林研发的超级跑车轮胎拥有更高的抓地力。　法拉利599 GTO的这台V12发动机同样是源于599XX，但针对环保法规进行了重新调校 。在高达8,250 rpm时提供670 hp的峰值马力 ，457 pf-ft(约为619 Nm)的最大扭矩则在6,500 rpm出现
。599 GTO采用赛车式的进气系统设计
，较短的进气道提高了进气效率，改善发动机在高转速下的动力输出。渗进座舱的发动机运转声是经过精心调配的 ，法拉利工程师需要在发动机进气声和车尾的排气声之间找到一个合适的比例 。传动轴将动力传递给车尾的六前速变速箱
，这台高性能变速箱仅需60毫秒就能完成档位切换
。　发动机只是法拉利599 GTO强悍性能的要素之一。在599 GTO的研发初期，法拉利工程师们就致力于提升该车的操控稳定性 ，即使在极限状态下仍然如此 。除了新设计的螺旋弹簧和更粗壮的后悬防倾杆外
，599 GTO还配备了第二代Magnetorheological悬架控制系统
。这套悬架系统与VDC车辆动态控制系统、最新一代的F1-Trac牵引力控制系统协作。能够极为迅捷的执行车主的操控指令，采用非常直接的转向传动比也是原因之一 。599 GTO还能提供更稳定的制动 、更敏锐的转向 ，更精准的弯道控制
，以及更快的出弯动作。　空气动力学在599 GTO中扮演着重要角色，法拉利工程师征战F1的经验以及在599XX上的应用都在599 GTO上得到体现 ，当新车的时速达到124 mph(约为200 km/h)时，可产生317磅(约为144千克)的下压力
。599 GTO的车身的每个部分都经过风洞试验精心设计
，例如车头
、侧裙、平整的车底板和冷却气流。　法拉利GTO希望对通向制动碟和制动片的气流进行改进，因此借用了F1赛车的轮边扰流罩(Wheel Doughnuts) 。空气动力学工程师在制动碟外侧额外安装了一个碟片(半圆环状 ，比制动碟稍大)
，这促使制动碟产生的热量向外侧导出，并且气流将紧贴车身 ，尽可能的降低风阻
。车头的空气动力学套件则致力于降低车头激起的气流宽度
，从而降低风阻。车头大包围的下部特别设计了用于提升车头下压力的扰流翼，并增强了机油散热器的冷却气流 。新设计的侧裙能够改善车底中央气流的流速 ，还在前轮前部设计了扩散器进一步优化车底气流
，车尾则换上新设计的双曲率扩散器
。　此外，法拉利还公布了车轮和制动系统的参数 ，20英寸高级合金轮毂配搭285前胎和315后胎。Brembo提供的前后碳纤维陶瓷制动碟的尺寸分别为15.7英寸和14.2英寸 。

法拉利599GTO和兰博基尼Lp670

GTB是法拉利06年推出的V12双座GT跑车旗舰
，国内基础售价490万左右，630P马力好像 ，百公里加速3.9秒
。

GTO是2010年推出的升级版本，10年北京车展亚太首发
，全球限量599辆，现在基本买不到新的了 ，GTO这三个字母代表了法拉利GT公路跑车的精髓
，目前为止法拉利只推出过三款以GTO命名的车型，上一代是30年前的250GTO ，限量30台
，上次一台250GTO拍卖出了2000万美元的天价，599GTO在GTB的基础上升级了发动机悬挂刹车轮胎及新的空气套件 ，670P马力
，百公里加速3.3秒，国内售价好像590.8万起步。法拉利之前还推过一款599XX ，不过那是一款专业的赛车不能上公路的
，有700P马力，599GTO介于599GTB与599XX之间 ，是本人最喜欢的法拉利车型，比458有腔调多了 。

首先说卡雷拉GT
，据保时捷的官方消息，这款车型总共生产1000量 ，并且已经全部销售完毕
。所以你想要的话
，就只能从收藏家哪里高价买了，新车最低600-700万 ，不可能比这低的。

再就是法拉利599GTO

厂商指导价:492.8万　1款车型

生产厂商 法拉利 所属品类 法拉利599

级别 跑车 车体结构 跑车/敞蓬车

变速箱 7档手自一体 排量 5999 cc

理论油耗 17.5 L/100km 实际油耗

轴距 2750 mm 长x宽x高 4710x1962x1326

法拉利这东西现在没啥稀罕
，就是你钱够就行，在北京 ，上海
，杭州，广州等地直接可以提车

兰博基尼LP670-4SV

媒体指导价:750-850万　1款车型

兰博基尼LP670-4SV是兰博基尼Murciélago系列的最后一款车型 ，象征着兰博基尼积极进取的拼搏精神 。。
。兰博基尼Murciélago是一款高性能双门双座跑车
，也是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品。Murcielago意为“蝙蝠”，是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字 。兰博基尼上两代产品Countach和Diablo都是著名性格派大师甘迪尼的作品 ，而Murcielago却是奥迪自己设计师的作品
。Murcielago的线条刚硬中带着圆滑，时代感很强
，拥有现代超级跑车所必须的元素。

具体性能我也不太清楚，至于提车的话 ，应该不可能了
，这车只生产20辆，也卖完了 ，还是只能在收藏家那里高价收购
，下来大概要更贵了 。
。。 不过你现在要是快些的话，这款车的中国限量版10辆应该能抢一辆来

保养上说的话 ，不好说
，跑车的普通版我大概知道，但像你说的卡雷拉GT和LP670都是限量版的 ，保养的价格应该更多
，据我所知，跑车光是烤漆就是钢琴漆以上级别的啊 ，所以剩下的就是你自己考虑了，而且如果你有能力买的话
，保养的那点小钱是不会难倒你的 。
。。