远景s1和帝豪gs哪个好

对于很多消费者来说，油耗是一个很受重视的因素 ，汽车爱好者时不时也会因为油耗问题产生争论。之前大家聊油耗时
，大多都是根据自己的经验，比如我们普遍会觉得日系车比较省油 ，而美系和部分自主品牌比较费油
，具体究竟如何，却大多依靠经验 ，没有一个确切的数据参考 。

这种情况下
，类似于小熊油耗这样的APP出现，就给了我们一个相对详实、客观的参考
。和平时我们看到的媒体油耗测试不同 ，小熊油耗的数据，都来自于它的车主用户
，而最终得出的油耗成绩，是基于这些真实数据的平均值。所以在车型的油耗方面 ，小熊油耗目前是行业内可信度较高的一个平台 。

而就在前不久
，小熊油耗发布了一个重磅推送——2019年国内汽车油耗排行榜，其中涵盖了各个级别 、各个品牌的车型数据
。因为数据过于庞大 ，今天我们先为大家分析一下最火热的紧凑级SUV车型榜单。

同款车手动挡比自动挡省多少油？

目前市面上的紧凑级SUV
，手动挡版本的数量已经远远低于自动挡，尤其是在合资阵营中 ，小熊油耗统计的37款手动紧凑SUV中
，只有两款合资车，其余均为自主品牌车型 。

而在这份榜单里 ，成绩最好的恰恰就是合资车
，前两名分别是三菱劲炫ASX和马自达CX-4，综合百公里平均油耗分别为7升和7.3升
。而排名第三的启辰T70 ，虽然身份已经是自主品牌，但它的动力总成技术却源自东风日产。

冠军选手劲炫ASX

亚军选手马自达CX-4

4-10名中
，吉利占据四席，分别为远景S1
、远景X6和帝豪GS的两个动力版本 ，油耗表现普遍在7.8-8升之间
，相比最低的劲炫ASX和CX-4高了0.5升以上 。

很多年前我们就知道，同款车型手动挡一般都比自动挡油耗更低 ，这一方面是因为手动挡的机械属性
，决定了它有着更直接、高效的传动效率，另一方面则是因为之前自动变速箱挡位和效率都较低。那么到了自动挡档位普遍高于手动挡时 ，这个情况是否出现了变化呢？

拿同款车型进行对比
，马自达CX-4?2.0L自动挡（6AT）综合百公里油耗8.17升，相比手动挡高了0.89升；

宝骏530自动挡（6DCT）综合油耗9.63升 ，相比手动挡高了1.75升；

而帝豪GS?1.4T自动挡（CVT）综合油耗8.47升
，相比手动挡高了1.15升
。

由此可以看出，目前同款车型 ，自动挡油耗依然普遍高于手动挡，差距最高甚至接近2升
，具体差距有多少，则和厂家的变速箱效率和标定依然有很大关系。

自动挡车型 ，德系表现力压日系？

来到自动挡类别
，合资车型就多了起来，排名前十的车型中 ，德系占了一半席位
，日系有四款，自主品牌则只有帝豪GS一款 。不过需要指出的是 ，前十中探歌上了两次榜
，因为小熊油耗的排名是按照不同车型不同版本的，而探歌的1.4T低功率和高功率版分别位列第一 、第三名
。

综合油耗低于8升/百公里以内的 ，只有柯珞克
、探岳和探歌的两个版本
，其余车型油耗都在8升/百公里以上。不过前十车型中，最亮眼的其实并不是这四款车 ，而是位列第八的本田CR-V?1.5T和宝马X2?2.0T，因为这两款车型的动力水平都达到了190马力以上
，而前十其它车型，动力普遍在150马力左右 。

拿养牛举例 ，一头牛的好坏不能只看它吃多少
，还要看它能干多少活
。评价一款车的动力总成，也不应只看油耗一项 ，而应该和动力水平结合起来。所以前十车型中虽然大众、斯柯达占了一半
，但搭载7DCT的宝马X2?2.0T能取得8.2升/百公里的成绩，却显得更加突出 。而榜单中成绩最接近宝马X2的2.0T车型是领克02 ，综合油耗达到了8.66升
。

最省油的车型我们心里有数了
，那么最费油的都有谁呢？

垫底10款车型，自主品牌霸榜

把榜单拉到最后 ，合资品牌的身影越来越少
，而到了最垫底的10款车型，则几乎完全被自主品牌“霸榜 ”。因为这些车型里 ，包含同款车型的多个不同版本，公平起见
，我们只选取其中成绩较好的一款作为代表 。

两驱版油耗垫底车型

四驱版油耗垫底车型

这样一来，紧凑级SUV油耗垫底的十款车 ，分别包括标致3008 、哈弗F7
、WEY?VV6、陆风X7 、哈弗H6、林肯MKC
、名爵HS、长安CS75?PLUS 、荣威RX5?MAX和北京BJ40
，它们的平均油耗均达到11升以上，油耗最高的北京BJ40 ，2.3T版综合油耗则飙到了14升/百公里以上
。

当然
，以上这些都是最优与最差车型的对比，真的要比较自主与合资品牌的差距 ，还是要拿市场上最畅销的热门车型。

热门车PK
，自主与合资差距有多大？

公平起见，自主与合资阵营 ，我们各选5款热门车型
，为了尽量涉及到更多的品牌，这里的车型并非绝对是各自阵营最畅销的 ，但无疑是备受关注
、且具有很强代表性的 。

上表选出的车型，均为自主与合资阵营中
，各品牌近两年推出的新车，搭载的也是各品牌目前最新的动力总成 ，基本能够代表它们在紧凑级SUV市场中的水平。

单看油耗
，可以看出合资阵营的表现是明显优于同级自主品牌的，自主品牌五款车型中油耗最低的 ，是传祺GS4的1.5T版
，但百公里油耗也达到了9.22升
。合资阵营里五款车型总计7个版本，除了探岳2.0T高功率版油耗达到10.07升之外 ，其余综合油耗均在9升以内。

综合动力与油耗两方面来看
，同等动力时，自主品牌紧凑SUV的油耗普遍比合资品牌高1升左右 ，值得一提的是
，去年上市的捷达VS5，虽然采用了相对传动效率较低的6AT变速箱 ，但综合油耗依然做到了8.65升的出色成绩，而同样采用6AT变速箱的传祺GS4
，油耗却达到了9.22升 。

总结

综合以上分析可以看出，我们印象中比较省油的日系、德系品牌 ，确实表现出优异的成绩
，自主品牌车型整体依然有比较明显的差距，但是这种差距相比多年前已经在快速缩小
。

此外我们还应该看到 ，自主品牌在动力表现层面
，已经基本赶上了合资品牌，1.5T小排量发动机的动力水平 ，普遍达到了170马力左右
，200马力以上的2.0T发动机，也普遍应用在了一些主销车型上。

看到这些之后 ，你对自主品牌的印象
，会不会有所改观呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

Vision s1是吉利在市场上最受欢迎的汽车之一
。起初 ，它的月销量可能达到数万辆。但这种情况没多久就发生了，Vision s1销量下滑
，让很多人疑惑，远景s1销量为什么会暴跌？我们一起来看看吧！

远景s1的起源

视觉s1:它的定位是跨界suv ，是专为年轻消费者打造的车型
，在外观上加入了很多时尚元素 。但他实际上改变了旧帝豪RS的外壳，然后它变成了跨界suv车型
。很多人把远景s1和帝豪GS做比较 ，但是帝豪GS更漂亮。这也是远景s1销量暴跌的原因之一 。

远景s1的质量

从车质网的数据来看
，吉利袁晶s1的故障率还是挺高的，虽然车身附件和电器的故障最多
。但是汽车三大部分的发动机和变速器都有很多故障 ，甚至两个故障之和的故障率最高。这两个是汽车的命脉
，所以这也是远景s1销量暴跌的原因 。

远景s1发动机抖动漏油事件

2018年吉利袁晶s1发动机出现抖动漏油，这也是远景s1销量大幅下滑的原因之一。接到用户投诉后 ，吉利官方也积极配合
。直到问题解决
，车主撤回指控，事件完美解决 ，但还是对吉利的愿景s1产生了影响。

远景s1动力

远景s1搭载了两款发动机，分别是1.4T发动机和1.5L发动机 。其中1.4T发动机最大功率133匹
，匹配CVT无级变速器
。1.5L发动机最大功率109马力，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。动力前景s1真的很差 ，连爬山都有点困难
，所以动力差也是远景s1销量大幅下滑的原因 。

综合起来，远景s1大跌的原因就知道了
。总的来说 ，发动机和变速箱质量很差。发动机抖动漏油
，动力差 。在这种情况下，袁晶s1的销量自然下降 ，所以质量是一辆车的基础
。