铃木新奥拓开空调不走油耗多少

铃木新奥拓开空调不走油耗0.8L，开空调1.0L ，不建议怠速长时间开空调
，容易形成积碳。都差不多的，因为不管开不开车压缩机都在运转油耗都会耗损的 。

油耗 ：油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标
。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况 ，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标 。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗
，一般都是等速油耗
。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速 、减速
、制动和发动机怠速等多种工作情况 ，因此等速油耗往往偏低
，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大 。

我的新奥拓很费油啊

我的新奥拓 用了两年 有资格回答你的问题 下面是我能想到的 看仔细了：

1 我的奥拓油耗是百公里六个

7.09*6*80=3792元

2 保养

新奥拓保养五千公里一次 小保养200左右两万公里要清节气门什么的算500吧

一年的保养费用也就算 450元（前提是不坏 不换零件）

3 交强险 没有一千那么多 要是第一年不出险 第二年有折扣

强险大概是760

还有每年的车船使用税 好像是360

4 一些小的事项 比如说 雨刷器 玻璃水 刷车了 补胎了

这些一年总计算300元

5 年检 新车两年一检 检车费100

基本上了 总计：5700~5800

但是开车总有些其他的开销 ，还有些变数的

同是奥拓车友 祝你一顺百顺

1.0奥拓真实油耗多少？

会熄火
，肯定是手挡
。不知道你那现在气温多少？每天走多少公里？我开这车有2年多了。跑了4W公里，基本在北京天津两地跑 。路况不算拥堵吧 ，油耗一直在4.8-5.6之间
。要注意
，天冷油耗会比夏天开空调要高0.5-0.8个，如果手法不好 ，会更高。还有
，第一箱油计算是不太准确的，因为提车的时候里面只有一点点油 。从第二次加油开始计算
。总之影响油耗因素很多 ，但主要是下面几点

1. 气温。过低的温度需要消耗更多的燃油来让发动机保温 。

2. 路况
。走走停停肯定会耗油，每天行驶距离短
，10公里以内，汽车刚热好车就到了地方。油耗也会很高 。

3. 手法。换挡时机不合理 ，刹车踩的多
。新奥拓手挡你最好让发动机保持2000以上的转速
，1、2档扭力大，可以低点。3 、4、5档到2500左右再进档 ，换挡后转速在2000左右
，能保持较高的扭力输出 。不是转速越低越省油
。特别是要加速的时候。基本上10-15公里进2档，30-35进3档 ，45-50进4档
，60以上再进5档 。新奥拓进档低于这个公里数肯定会脱档，这时提速不是不行 ，但对发动机不好
，也不省油
。因为你还在磨合期，转速控制在2500就好了 ，不要超过3000。

4. 使用的机油和齿轮油 。特别是在北方冬天，粘度较高的机油齿轮油会更加耗油
。使用全合成机油会让油耗更低
，发动机更好听，更平稳。亲身测试的 。还不是从矿物油换成全合成
。而是2W公里时从美孚速霸2000半合成机油换成美孚ESP 5W30全合成后油耗略有降低 ，关键噪音
，怠速抖动都强了很多。你是新车，一般装车油都是不错的 。应该和这个没关系。

1.0奥拓真实油耗多少?

1.0_拓的真实油耗在6L左右
。相关资料如下：1
、分类：奥拓车共推出了三款车型分别为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型。在动力方面这款车搭载的是一台1.0L自然吸气发动机 。2 、外观：奥拓这款车的外观一直是直棱直角的样子而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前从客观方面来讲一台微型车如果想要设计出有视觉冲击力的外形非常难所以汽车生产厂家在生产这款车的时候将这款车打造成了小巧可爱的形状
。

新奥拓 1.0AT 豪华型：理论油耗是3.9 L/100km；

新奥拓1.0MT舒适型：工信部油耗(市郊)5.0L/100km
、工信部油耗(市区)7.1L/100km、工信部油耗(综合)5.8L/100km；

新奥拓1.0AT炫酷型：工信部油耗(市郊)5.1L/100km 、工信部油耗(市区)8.1L/100km
、工信部油耗(综合)6.2L/100km。

新奥拓搭载铃木新款K10B发动机 ，是全球最先进小排量发动机之一 。双顶置凸轮轴、1.0L排量
，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm
。这款进口的发动机二氧化碳排放量为103g/km ，达到欧Ⅳ排放标准。

奥拓多年来在人们眼中的形象近乎根深蒂固
，就是小小的直棱直角的样子，而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前 ，想必设计者当时是有巨大的心理压力的 。

客观地说
，微型车想要设计出具有视觉冲击力的外形是很难的，所以它们通常会被打扮得小巧可爱 ，充满卡通色彩，新奥拓也不例外
。保养方面
，新奥拓享受整车质保三年或10万公里（先到者为准）！

生产出各种车身冲压零部件的冲压工艺是造车的第一步，这好比是打地基 ，关系着整辆车的品质。新奥拓采用2000T自动化大冲压生产线
，各部件采用高强度的钢材，确保了覆盖件品质精良 。比如新奥拓的4个车门 ，不但都有防撞钢梁
，而且全部都是一次冲压成型的，比焊接的车门安全性和整体性要好很多 ，这在微轿市场上还不太多见
。

接下来的焊接工艺关系到车身的强度和安全性。新奥拓70道优化焊接工序
，运用先进的机器人滚轮包边扣合技术，造就了TECT轻量化碰撞吸能车身 ，使车体在碰撞中以自我变形的方式来吸收能量
，最大限度地减少碰撞对车内人员造成的伤害 。此后的45道先进涂装工序，不仅防止车身锈蚀 ，更赋予了新奥拓闪耀个性的靓丽色彩。