奇瑞GX自动挡有中配吗

中国车市似乎呈现一窝蜂的态势
，什么热门就纷纷跟进，十年前恐怕是轿车 ，还必须是三厢轿车
，之后则是SUV的蓝海，都泛滥成灾 ，导致众多新车不是想法往跨界上靠拢就是整成标准的SUV车型
，轿车领域几乎处于荒废状态，当然这两年现状略有改观 ，随着长安逸动Plus、吉利Preface 、一汽新一代奔腾B70
、名爵6/5等陆续现身
，轿车领域终于看到了新曙光，那么奇瑞自然也不能落后 ，除了全新M1E项目正式启动外
，?艾瑞泽GX也进入了改款阶段，甚至还有一款基于艾瑞泽GX拉长到2.75米轴距的凯翼轿车 ，扎堆现象再度出现，当然这比SUV一枝独秀的畸形发展要强上一些。

这次新款艾瑞泽GX属于中期改款版本
，当然改动幅度主要是外观层面的，前格栅呈现奥迪式大嘴风格 ，这是之前一张前端轻度伪装揭晓的答案
，而此次在试验中心内部曝光的可以看出更多的细节，首先就是日行灯带 ，还是位于雾灯框内直列设计
，也就是说大灯确实不会出现任何变化了；此外格栅细节也有点意思，横向百叶窗式格栅中间嵌入细长的镀铬条 ，其它部分似乎是纯黑烤漆面 。

雾灯框尺寸继续加大
，同时肌肉感更强烈，注意副驾驶一侧A柱出现了测试数据线 ，但从延伸范围来看并不是发动机舱
，而是前端的ACC自适应定速巡航的毫米波雷达，从侧面来看没有出现任何改动的迹象 ，包括裙边造型都保持不动，起码目前是如此
。

尾部根据此前谍照中预留的凹槽判断会采用贯穿式尾灯设计
，此次拍摄的实车谍照仅仅露出了两侧尾灯底端，恰恰那个贯穿灯带被重度伪装 ，不过裸露的一小部分尾灯也有点意思
，采用了躺倒的三根L型灯带设计，细长紧密 ，上端灰色灯带也显现出不少的质感
，同时注意尾箱左侧出现了ARRIZO?GX的标识牌，当然现在还不能确定就一定是GX新款 ，万一加个字母串“Plus
”呢？这情况不是不可能。

内饰与此前肉眼看到的吻合
，确实没出现大范围的改动，主要还是现款GX的内饰设计确实很成功 ，质感突出
，也站在了潮流浪尖，改动的急迫性并不强烈 ，当然完全不改动也是不可能的，起码从上图中两个红圈内能够看出电子档杆正式现身
，当然动力层面不会有什么变化，电子档杆匹配的是1.5T+CVT25的动力套件 ，1.5DVVT+CVT18的动力套件则会是普通的档杆；另一个变化则是仪表盘部分
，从图中可以看到呈现全液晶化，注意那个阿拉伯数字“0”的出现 ，明显是液晶才能实现 。

从实车曝光来看
，显然进入到了测试流程的后期，不排除近期就会现身新车准入目录的可能 ，当然具体的上市时间不好下结论
，毕竟没有任何官方信息佐证，即使是此前的新车PPT规划图里也没有出现新款艾瑞泽GX的相关信息 ，突然改进确实有些意外
，当然市场环境也不容许奇瑞做更多的分析判断，唯有迅速跟进这一条路可走 ，乐观些判断明年初期推向市场的可能性很大，当然能提前的话那是最好不过
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

懂车之道?导购在十万元以下如何选一台自己比较中意的家用轿车呢？眼前的你有没有纠结过呢？今天道哥就来推荐几款性价比较高的几款车型，如果你正有这方面的购车需求不妨接着往下看 。

十万元对于一般家庭来说那可是一笔不小的开支 ，选择这一级别车型的消费者
，往往是人生中第一台车，谨慎一点这也无可厚非
。那么面对市面上琳琅满目的车型给如何选呢？国产车能不能靠得住呢？合资车还是原来的汽车品质吗？带着这些疑问继续往下看。

推荐车型一：奇瑞艾瑞泽GX

官方指导价：7.59-11.39万元

优惠幅度：1.6万左右

艾瑞泽GX是奇瑞汽车旗下推出的一款车型 ，定位于A+级别的运动型轿车
，主打运动的它在外观设计方面也融入了时下流行元素，也是奇瑞布局紧凑型轿车市场中的一款重磅车型 。面对国产竞品车型如吉利帝豪等 ，艾瑞泽GX的销量却一直不温不火
，奇瑞这次走的差异化的路线似乎并不是很成功
。

推荐理由：A+级别的车身、紧凑车型的价格，性价比不错。

在外观设计上艾瑞泽GX大量运用了一些比较年轻化的设计元素 ，前脸采用了家族式的设计理念
，贯穿中网的镀铬装饰条进一步拉宽了前脸的视觉效果，亮黑色的点状中网营造出不错的质感 。车身侧面上扬的车身腰线 ，营造出向前俯冲的感觉，也符合其运动性家轿的定位。车身尺寸方面
，艾瑞泽GX长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm ，在同级别车型中还是比较有优势的
，同时，后排座椅还支持放倒功能 ，能够进一步提升后备厢的储物空间
。

内饰设计方面采用偏向于驾驶者一侧的设计
，横向装饰的银色饰条进一步延伸了“宽体座舱 ”的视觉效果，皮革包裹的中控台面以及精致的缝线工艺 ，营造出不错的整体质感。触手可及的一键启动按键 、多功能平底方向盘
，更符合运动型家轿的定位 。

动力上，艾瑞泽GX搭载的是1.5L跟1.5T两款发动机 ，其中1.5T涡轮增压发动机的最大马力为156匹
，峰值扭矩为230牛米，匹配的是一台可以模拟9速的CVT变速箱 ，在行驶平顺性方面有着不错的表现，同时6.9L的油耗相比来说还是比较省油的
。

推荐车型二：吉利缤瑞

官方指导价：7.58-11.08万元

优惠幅度：1.2万元

吉利汽车品牌在国产汽车的阵列中算是混的比较不错的了
，旗下博越
、帝豪等车型销量都是比较靠前的。而吉利缤瑞就是专门针对时下年轻消费者打造的一款国民运动轿跑车型，不仅拥有时尚动感的外观、全新的动力组合 ，而且丰富的科技配置也领先于同级别车型
，最重要的是价格亲民，优惠完后6万元就能拥有的“亲民小钢炮
” ，难道你不心动吗？

推荐理由：出色的外观颜值 、丰富的车内配置
、比较亲民的价格 。

缤瑞在外观设计上堪称“完美”
，前脸采用了吉利最新的设计理念，更加精致的水波涟漪式前中网 ，配合下包围两侧夸张的进气口设计
，让前脸更加年轻运动
。车身侧面贯穿至尾部的平直腰线，以及溜背造型的舍身设计 ，更是将运动的外观拿捏到好处
，让整个车身更加舒展修长。车身尺寸方面长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距同样为2670mm ，空间方面表现符合预期，由于采用溜背式车身设计
，后排头部空间略显局促，总之 ，在这个价位中能有这样的表现已经非常不错了 。

内饰方面相比于出色的颜值外观就有点美中不足了
，中控区域依旧采用家族式设计风格，整体给人感觉比较简洁大方 ，通过银色的饰板搭配形成很好的反差
，让内饰不再单调
。中控区域根据车型不同配备了10.25英寸的中控屏幕，除了最低配车型有些寒酸外 ，全系标配了倒车影像、定速巡航 、上坡辅助
、胎压显示、仿皮座椅 、无钥匙启动、电动座椅调节等
，总之在这个价位中这个配置还算良心。

动力方面，缤瑞提供搭载了1.0T?跟1.4T两款发动机 ，根据车型不同匹配了6挡手动/6挡手自一体/CVT变速箱
，比较推荐搭载1.4T发动机的车型，能够输出最大马力141匹 ，峰值扭矩235牛米，匹配CVT变速箱
，在行驶质感以及动力输出方面要优于1.0T车型，整体来说缤瑞还是一款比较值得推荐的车型 。

推荐车型三：现代领动

官方指导价：10.98-14.68万元

优惠幅度：2.7万元左右

北京现代前些年在国内汽车市场知名度可是比较高的 ，旗下车型也都有着不错的销量
，不过近些年，由于种种原因再也回不到以前的辉煌了
。虽然现在韩系车在国内市场表现一般 ，但凭借价格上的优势
，还是有那么几款比较受欢迎的车型。现代领动算是一个，其凭借合资品牌的优势
、价格上的优惠还是有着不错的市场表现 。

推荐理由：合资品牌、优惠力度大 、外观颜值较高
、空间宽敞

在外观方面上现代领动继续沿用了老款的设计理念 ，前脸运用了六边形的前进气格栅
，轮廓采用了镀铬包裹，配合两侧犀利的大灯组 ，外观颜值还是比较不错的。底部包围两侧采用了C型通风口设计
，比较具有运动感
。值得一提的是领动全系取消了前雾灯，全系标配了LED日间行车灯 ，同时，大灯具有可调节和可延时的功能
，车身侧面及尾部设计基本维持着老款车型的设计。车身尺寸方面长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm ，定位紧凑型轿车
，内部乘坐空间还是有着不错的表现 。

内饰方面整体设计比较简洁大方，没有刻意的追求豪华感 ，不过在运动性方面的营造还是比较用心的
，三辐式平底方向盘、仿碳纤维饰板 、以及中控
、座椅处红色缝线的运用，强调了运动性的属性 ，也能勾起驾驶者的驾驶欲望
。中控处装载了8英寸的中控屏幕
，算不上太大但也符合预期。总之，领动的内饰也就那样 ，给不了你太多的高级感但也不至于拿不出手 。

动力上
，搭载了1.5L和1.4T两种动力版本，其中1.5L自然吸气发动机的最大马力为115匹 ，峰值扭矩为143.9牛米，匹配了6速手动或CVT变速箱
，而1.4T发动机的最大马力为130匹，峰值扭矩为211牛米 ，匹配7速双离合变速箱
，数据表现也达到主流水准，还是比较推荐1.5L车型 ，性能稳定、价格相对便宜
。

推荐车型四：荣威i5

官方指导价：6.89-11.59万元

优惠幅度：2.5万元左右

荣威汽车怎么说呢？也算得上一个不温不火的汽车品牌
，旗下车型销量也是平平常常，几乎没有爆款车型出现 ，算不上太出色但也没有什么太大的缺点
，至于为什么推荐它？优惠完4万元左右的起售价，一辆面包车的价格就能买到一台大空间 、高颜值的家用轿车 ，难道你不心动吗？

推荐理由：价格亲民
、大空间有颜值
，油耗低

外观上荣威i5的前脸设计运用了宽体的设计理念，大尺寸的U型前进气格栅 ，内部由多条横向镀铬饰条贯穿，进一步拉宽了前脸的视觉效果
，让整个车头更加舒展大气，配合两侧LED大灯组呈现出比较稳重的气息。车身侧面则是运用了双腰线设计 ，让车身更加修长
，车尾处的小鸭尾设计，进一步彰显了运动感 。车身长宽高分别为4601/1818/1489mm ，轴距为2680mm
，这个价位、这个空间堪称居家过日子的好帮手啊
。

荣威i5在内饰方面也是比较值得肯定的，规整的中控布局显得比较简洁大方 ，中控屏幕采用了横向布局
，做工用料方面也毫不吝惜，同级别车型中堪称业界良心 ，能触及到的内饰材质
，都有着不错的反馈。配置方面并没有因为价格的因素相对阉割，像最常用的胎压监测 、360度全景影像
、倒车雷达、ESP等配置根据车型不同均有配备 。

动力方面荣威i5搭载1.5L跟1.5T两种动力版本 ，其中1.5L发动机的最大马力为120匹，峰值扭矩为150牛米
。1.5T发动机的最大马力为169匹
，峰值扭矩为250牛米，传动部分匹配了5挡手动/CVT/7挡双离合变速箱 ，从动力数据看已经达到主流水平
，但实际驾驶过程中表现有些不是很完美，尤其是搭载双离合变速箱的车型 ，低速顿挫感还是有的
，总之，在这个价位中能做到这样已经很不错了。

小编有话说：

在十万元以下可供选择的车型有太多了 ，但是较外观颜值 、性价比方面
，以上几款车型的整体表现还是相当不错的，想购买这个价位中的车型 ，说实话
，没有必要刻意的考虑品牌因素，选择一台自己喜欢的就可以了 ，不知道眼前的你有没有中意的呢？欢迎留言评论 。（图：来源网络；文：懂车之道?罗涛?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。