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【央视新闻客户端】

此次举报事件里
，真正值得关注的是如何治理论文“虚假引用”
。 ▲清华教授实名举报蒋方舟硕士论文造假，人大回应已介入调查。图/劳动报 文|熊丙奇 7月3日 ，“清华教授肖鹰实名举报蒋方舟硕士论文系统性造假 ”一事登上热搜 。 据媒体报道
，肖鹰从2025年8月就开始举报，此次他再次列出表格：蒋方舟2019年提交的中国人民大学硕士学位论文20个注释全假 ，5处《弗兰肯斯坦》中译本页码标注根本不存在；摘要与《安徽文学》2008年文章高度雷同；正文“洗稿
”明显
，情节出现原著错误
。人民大学此前回应已介入调查，不过 ，调查工作已进行近3个月，仍未有调查结论向社会公布。 7月4日
，蒋方舟在其个人微信账号发文，题目为《请清华教授停止对我的网暴、造黄谣以及污蔑式举报》 ，称肖鹰教授大量指控严重失实
，并予以逐条反驳 。 但硕士论文是否造假，应当由大学的学位评定委员会做出审查
、评定。学位法规定 ，学位论文或者实践成果被认定为存在代写、剽窃 、伪造等学术不端行为
，经学位评定委员会决议，学位授予单位不授予学位或者撤销学位
。 人民大学此前回应介入调查是积极表态 ，同时也应让整个调查过程公开透明
，接受社会监督。论文如无问题，应当及时予以澄清 ，以免舆论继续困扰当事人；如确有问题
，则要根据情节轻重做出处理，包括要求修改论文 ，或者撤销学位等 。 有舆论认为，这次学位论文造假举报的看点是“名人举报名人”
。但高校调查
、处理学位论文涉嫌造假
，需抛开当事人“身份 ”，聚焦事实。 客观而言 ，举报者的举报用语是很严厉的
，如“严重抄袭
”和“普遍造假” 。对此，蒋方舟个人已经予以否认
。但学校至今没有公布调查处理结果 ，这其中可能对是否存在论文造假存疑
，也可能是对论文涉嫌造假的性质、严重程度存在不同看法。 如果是前者，当然需要更加审慎的认定；如果是后者 ，其实可以进行公开讨论 。学位评定委员会也可以采取“票决制 ”来评定学术造假问题
，并以此推进形成更严格的学术造假认定共识
。 此次举报反映的学术造假问题，主要集中在伪造注释（参考文献） ，这在以往的学术不端举报中是比较少见的。《高等学校预防与处理学术不端行为办法》明确
，伪造科研数据 、资料
、文献、注释，或者捏造事实 、编造虚假研究成果 ，属于学术不端行为 。但现实里，大家普遍关注的学术造假
，是正文中使用图片
、数据造假
。引文造假当然也是造假，但是否严重 ，尚无共识。 比如
，为提高学术期刊的影响因子，有杂志社授意作者 ，要发动他人引用
，有作者请同事、学生在发文章时引用自己的论文 。严格来说，这种为提高引用数的虚假引用 ，就是造假
，但谁来评定并区分呢？ 另外，对于撰写硕士 、博士论文 ，“规范
”的写作
，都要求有几十到上百的参考文献，包括外文文献 ，这是为了倒逼学生多阅读文献。但是，有多少学生真正阅读了这么多的参考文献
，并找来原著阅读？ 现实中，为了达到“规范”要求 ，就有学生编参考文献
，或者直接用二手参考文献，其目的是让文章看上去“符合规范 ” ，显示作者做了广泛的阅读
、深入的研究
。对于参考文献是不是准确、真实存在
，却鲜有人核查，因为逐一核查十分耗时耗力。 就此看 ，此次举报事件真正具有价值的“看点
”
，或许是提出了一个现实问题：参考文献造假，但很少有人对此进行核查 。这涉及当前学生做学术研究 、撰写学位论文的基本规范问题
。 对此 ，大学学位评定委员会应成立专门调查组
，对举报反映的问题进行核查。如果举报属实，可进一步分析造假文献与正文表述的关系 ，认定其性质 。如果性质严重，可给予撤销学位的处理；如果主要为不规范引用
，则可要求当事人修改学位论文
。 进一步看，高校也需以此为契机 ，强调引用参考文献、注释
，必须坚持必要性
、准确性、专业性原则。除此之外，还有必要完善引文数据库 、引入第三方评价 ，遏制虚假引用
、伪造文献的行为 。

据新华社消息
，记者7月4日从中国航空工业集团获悉，我国首架大气环境综合探测固定翼飞机平台“运12F大气综合航测飞机”近日在哈尔滨平房机场首飞成功
。 据悉 ，该型机以运12F飞机为载机
，围绕大气颗粒物、气态污染物 、温室气体及云水物理化学等多污染物高灵敏立体探测需求，完成了60余项任务设备的整机大规模集成加改装工作 ，具备多污染物
、温室气体与云水探测的集成航测能力。该机的成功研制
，将为我国区域大气污染监测提供重要的垂直探测手段 。 图为运12F大气综合航测飞机
。（中国航空工业集团供图） 运12F飞机是航空工业哈飞研制的8吨级通用/支线涡桨飞机，具备较突出的商载及空间优势。同时 ，该型机也是目前唯一同时取得中国民用航空局、美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局型号合格证的国产民机型号 。 研制团队负责人介绍，该型机预计后续将进行累计30余小时的典型区域试飞
，在不同高度和环境下完成任务设备功能效果的试验验证。（记者顾天成） 编辑 刘佳妮