福克斯和福睿斯有什么区别_1

一、车身尺寸不同

1 、福克斯车身尺寸4378mmx1810mmx1468mm
，轴距2648mm-2705mm。

2
、福睿斯车身尺寸4587mm*1825mm*1490mm，轴距2687毫米 。

二、外观不同

1 、福克斯采用了跨界风格的包围 ，其中包括新样式的前保险杠
，增加了黑色轮眉和侧裙以及银色护板
。在轮圈方面，其低配车型配备的是一款17英寸的五辐铝合金轮圈 ，高配车型则是与海外版相同的18英寸五辐双色轮圈
，并具备LED大灯。

2
、福睿斯前脸采用纵横比设计的上格栅与扩宽的下格栅相互协调，发动机舱盖衔接保险杠和前大灯 ，C型LED日间行车灯与镀铬外边框保持平衡
，车尾的LED指示灯延展至行李厢盖灯，配合两侧倒车灯和雾灯 ，将雾灯与反光片的组合移至保险杠下部区域
，配备17寸轮毂和鲨鱼鳍天线 。

三、动力不同

1 、福克斯动力方面搭载了1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT两款发动机，全系车型达到国六排放标准
。

2
、福睿斯动力方面搭载全新1.5升Ti-VCT发动机和1.0升EcoBoost发动机 ，匹配6速自动变速箱和新型6速手动变速箱。

百度百科-福特福克斯

百度百科-福睿斯

展旺福特 跃级新家轿 新一代福睿斯9.08万元起

福睿斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）加水位置在发动机前面，打开头盖
，有个黑色盖子就是，一般加自来水就可以 。

福睿斯是全新中级新典范家用轿车 ，是基于 福特 C1 的改进型平台C1MCA打造
，在各处细节上无不体现为整个家庭带来的舒适，尤其是加大的空间和噪音消除功能 ，车身尺寸分别为 458 7/1825/1490mm
。

福睿斯内饰采用真皮座椅、真皮方向盘很显档次。全系标配了大灯高度可调 、前后雾灯
、带 LE D灯带前大灯、无骨雨刷 、智能行车电脑显示屏、AUX+USB接口等配置 。而高配车型则将配备电动天窗
、蓝牙电话
。顶配1.5L自动时尚型车型上配备E SC 电子车身稳定系统以及多功能方向盘
，每个配置都精益求精，为您提供最必备且实用的科技 ，只为满足和优化驾驶者的驾驶体验。（图/文/摄： 许双和） @2019

福特热销车报价是多少？目前值得入手么？

10万元的合资家轿“红海
”市场
，一匹曾经创下月销3万记录的“黑马”正跃然新生……

5月14日，长安福特“跃级新家轿 ”新一代福睿斯正式上市 。值得关注的是 ，作为一款瞄准家用市场而生的合资家轿
，具有硬核实力的“跃级新家轿
”新一代福睿斯共推出4款自动挡车型，售价9.08-11.68万元在开辟十万元级合资家轿智慧出行新战场的同时也将凭借颜值、智能 、安全等方面的跃级实力及与生俱来的操控DNA以Carry全场之姿刷新十万元吸合资家轿价值观 ，这样的价格和配置在细分市场无疑极具吸引力和竞争力，而且新车针对中国消费者的需求进行了多项贴心且实用的升级。

全系标配LED大灯
、10.25英寸智联双屏以及全方位配备的6气囊
，再加上更加聪明的智能网联系统，对绝大多数10万元购车预算的消费者而言真的是“够了”
。

为什么这么说 ，我们可以来梳理下中国家庭购车用户的需求
，看看在这个价位区间，新一代福睿斯是不是最“能打 ”的。

NO.1 高端大气上档次

对大多数中国家庭购车用户而言 ，10万元区间的轿车往往是他们的辆车 。因此
，他们对这辆车也有着较高的期待，除了一辆汽车的工具属性外 ，很多人希望它既有颜值
，又有空间，开出去不能丢份
。

和旧款相比 ，新一代福睿斯在造型上可谓是脱胎换骨。长安福特最新的家族式星幕式“大嘴
”前格栅
，搭配全系标配升级的LED光源前大灯和尾灯，不仅提升了科技感 ，而且行驶在路上也更具格调 。

全新设计的镭雕工艺高光中控黑面板和深空LED氛围灯，也让车内质感稳升一个Level
。

空间方面
，新一代福睿斯拥有2687mm超长轴距，足以满足绝大多数中国家庭的出行需求。值得一提的是 ，新一代福睿斯装备了6向电动调节功能的软材质零重感打孔皮质飞行座椅 。该座椅通过采集超过一万份中国用户乘坐习惯数据
，可谓为中国消费者量身定制，确保每一段旅途都能尽享舒适惬意
。

高颜值 ，大空间
，再加上百年福特品牌的加持，新一代福睿斯在这一合资家轿细分市场 ，可谓是“入得厅堂、下得厨房”的全能型选手。

NO.2 聪明懂你不掉线

在购买10万区间合资家轿的消费者中
，相当一部分是刚刚组建家庭的年轻人群，对这些年轻家庭来说 ，他们对车辆的智能互联有更高要求
，尤其是那些伴随着手机和微信成长的一代，更是希望任何场合都能时刻在线 。

深谙中国消费者需求的长安福特 ，这次就让新一代福睿斯变得更加“聪明 ”了
。

坐进车内，首先映入眼帘的就是两块连体大屏
，看起来科技感爆棚。新一代福睿斯全系配备仪表屏与中控屏融为一体设计的双10.25英寸车载智联大屏，可实现多媒体 、导航
、电话功能双屏联动 ，同时0.2秒的屏幕响应速度
，令触碰交互更加便捷 。

不仅如此，在这块大屏上 ，你还能找到熟悉的微信图标。新一代福睿斯新增车载微信
，智能语音不仅可以轻松搜索微信联系人，更与车载地图打通 ，通过位置共享、快速语音等功能发起导航 、接听和挂断语音通话
，解放双手让安全行车和在线互联沟通完美兼顾，让社交不掉线
。

新一代福睿斯搭载的 “小福在线
”车载智行信息娱乐系统 ，联合腾讯语音技术
，自带王者荣耀李白
、妲己原声应答。唤醒速度低至0.67秒，让空调、娱乐 、导航
、车载微信功能“动口不动手”随心操控 。

NO.3 “固若金汤 ”护安全

作为承载全家出行的交通工具 ，汽车的安全性，一直是中国家庭购车消费者购车时首要关注的重点
。如今
，除了行车安全外，车内空气安全 ，也开始得到越来越多消费者关心。

长久以来
，提到长安福特的车型，很多人的印象都是安全、用料扎实 。新一代福睿斯也继承了长安福特品牌一贯在安全用料上的扎实 ，其采用了同级领先的高强度笼式车身
，配备最高强度达1500Mpa的高强度马氏体钢，配合先进的激光焊接工艺 ，打造更高强安全车身结构
。

特别值得一提的是
，新一代福睿斯全方位配备了6安全气囊/气帘。除前排双安全气囊和侧气囊之外，新一代福睿斯还“暖心
”的配备了侧帘式安全气囊 ，让后排乘客也能安全感十足 。

车内空气安全方面
，新一代福睿斯装配有新风系统+HE微米级高效滤芯
。新风系统在车辆解锁时自动换气1分钟，熄火后6小时内自动换气3次。HE微米级高效滤芯 ，可有效拦截0.05微米气溶胶颗粒，对0.5微米颗粒拦截率更是高达95%
，实现对家人无“微”不至的关怀 。

NO.4 运动操控不将就

虽然作为一辆家庭轿车，但新一代福睿斯沿袭百年福特的操控基因 ，加上福特品牌同级领先的底盘调校实力
，让新一代福睿斯在运动性和操控感上毫不将就，驾驶质感也更好
。

“既想马儿跑得快 ，又想马儿吃草少。 ”这句话在新一代福睿斯上成为了现实
，低至5.7L/100km的综合工况油耗，可以有效降低每次的出行成本 。

此外 ，百年福特优异的底盘调教实力
，锤炼出新一代福睿斯出众的操控感，让每一次过弯都精准十足 ，不仅如此
，新一代福睿斯还兼顾用户需求和中国路况，采用了同级领先的12个降噪声学包 ，大幅提升了静谧性，在操控和舒适上做到了理想平衡。

进入中国六年多来
，福睿斯赢得了中国百万家庭的喜爱
。如今，长安福特进一步深耕中国用户需求 ，让新一代福睿斯从“心”出发
，其在外观 、驾趣、智联
、安全等方面，再度成为紧凑型合资家轿市场的风向标。

站在“新百万时代
”的起点 ，我们看到
，焕新而来的新一代福睿斯身上既有百年福特的品牌光环和品质保障，也有更懂中国消费者的高阶配置 ，更关键的是
，它还放出了一个诚意十足的预售价格 。而这些，也正是大多数中国消费者所关注的
。正因为此 ，我们相信
，新一代福睿斯将再创销量新高，与更多的中国家庭一起共同进击更激情的人生赛道。

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承德展旺福特4S店

商家地址：承德市双桥区大石庙镇（太平庄村汽车城）福特4S店(公交路线可乘13路钒钛集团下车前行300米）

咨询电话：?400-830-6764?

福特目前卖的最好的车型就是来自福特的福睿斯 ，目前报价在7万-12万 。这款车它在级别上要比福克斯要低一些，但是它的定位是主打家用
，所以在舒适性方面的表现，我觉得基本上跟福克斯没有太大差别了 ，福瑞斯这台车
，虽然说它的车身并不大，但是它的外观看起来依然是挺霸气的 ，特别是它的前脸设计
。它用上了类似于阿斯顿马丁的车型前脸设计
，给人的感觉气势很强，虽然说这台车在外观配置上并不像现在新出的车型那么丰富 ，但是像LED头灯在这台车上还是可以看到的
，相比老款的福瑞斯我觉得新款的福瑞斯显得要更加的精致一些。

我觉得这台车最值得吐槽的就是它的内饰设计，相比于同级别的车型 ，我觉得它的内饰算是比较糙了
，整体的设计非常的简单，没有太多花里胡哨的功能 ，而且它的内饰并没有像现在很多新出的车型采用非常好年轻的内饰设计风格 。不过在它的中控大屏的功能是很丰富的，用起来也是比较顺畅
，这台车它的乘坐空间我觉得在同级别中也算是中规中矩吧，和日系的一些车型肯定是比不了的 ，因为日系车型一般来说都是以空间见长
，它的腿部空间我觉得跟大众的桑塔纳或者捷达基本上是没有太大差别的，横向空间也是差不多 ，我觉得一般4个人出行是没有任何问题的
，还算是宽敞
。

这台车用的是一个1.5升的自然吸气发动机，与之匹配的是一个6挡手自一体变速箱整体的匹配效果还算是相当不错的 ，换挡的速度在这个级别也算是挺快的
，而且在市区行驶的时候你会发现它的变速箱很积极，升档特别快 ，总是可以把发动机压制在一个比较低的转速。但是这台车它在油耗方面的表现就要比同级别的日系要差很多了
，百公里基本上都能维持在8~9升左右，不过这台车在静音方面的表现确实要比同级车要好很多 ，特别是在跑高速的时候，它的底盘静音厚实度
，比大众的一些车型还要好，这真是一件很不可思议的事情 。