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车型：别克君威 2019款 GS 28T 尊贵型 国VI，裸车购买价21.8万 ，相比厂商指导价优惠蛮多 ，现在行驶3500公里，车主：12L油耗不能理解；选择别克君威这款车 ，主要还是看重它的动力 ，相对比同级B级轿车，那么君威动力还是很强劲，2.0T动力最大有261匹马力 ，试驾后感觉不错 ，重点是性价比高，然后就用21.8万选择了别克君威 。
现在提车接近四个月 ，行驶距离是3500公里 ，对于别克君威行驶期间的用车感受，车主还是想说一说 ，主要是满意和不满意的地方 ，并且重点强调百公里12L的油耗不能理解 。
别克君威让车主满意的地方；1）动力性能强劲，当初选择别克君威看重的就是它的动力 ，一脚油门下去 ，推背感很明显，车辆配合9挡手自一体变速箱 ，百公里加速仅7.2L ，如果追求动力，那么别克君威确实是不错的选择。2）空间宽敞，别克君威超度超过4.9米 ，轴距超2.8米 ，所以乘坐在车内，那么并不会有任何拥挤感 ，后备箱也可以放置很多东西 。
3）操控性能好 ，可变悬架在不同模式下的驾驶感受不一样，这个可以根据喜好自由选择；方向盘的指向精准 ，掉头和快速过弯 ，底盘都能很好支撑，制动刹车也很灵敏 。4）车辆舒适性可以 ，本身别克君威的车内空间就宽敞 ，这样不会拥挤，然后在底盘上面配置四轮独立悬架 ，再加上座椅软硬适中 ，所以驾驶舒适感不错，值得一提的是，前排座椅还有加热、通风等功能。5）外观可以 ，因为车身比较长 ，所以驾驶出去不会感到廉价。
别克君威让车主不满意的地方；1）重点强调的就是油耗，在油耗表现上面 ，5颗星的标准 ，别克君威2.0T动力车型，它就只能达到3颗星 ，因为行驶3500公里 ，百公里综合油耗能够达到12L，这点不能理解 ，虽然主要是在市区里面行驶 ，但这个油耗还是比较高（烧95号汽油），毕竟工信部油耗只有7.4L ，感觉美系车真的是油老虎 ，同级合资B级轿车，油耗大致在10L左右 。2）车辆的轮毂有些让人失望，应该要配置大一点的 ，这样才有更有气势 。3）20多万的车型 ，新车里的异味还是比较严重，所以感觉内饰材料不是很好。
别克君威 2019款 GS 28T 尊贵型 国VI的基本参数；它的长宽高分别为：4909*1863*1461mm ，轴距为：2829mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机 ，最大马力261匹，工信部油耗7.4L；传动采用9挡手自一体变速 ，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为25.98万元 。
平均6.3/7.4(L/100km) 。
别克君威有1.5T和2.0T两种动力 ，最大马力有170/261Ps，最大功率是125/192Kw ，自身车重是1430Kg/1530Kg ，工信部给出的综合油耗是百公里6.3L/7.4L。从别克君威的油耗表现来看，它虽然不如一些主打经济性的日系车 ，但作为一款中型轿车 ，这样的油耗也是能接受的 。
扩展资料：
省油驾驶小窍门：
1 、柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速 。让汽车达到一定挡位速度时 ，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间 ，增加燃油的利用率 。假如启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量 。
2 、使用经济车速
一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的 。无论车速过高或过低对节油都不利 。车速低时 ，活塞的运动速度低 ，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加 ，这些都使耗油增加。
3、轻抬油门
轻抬油门能省油 。假如猛抬油门 ，则会使发动机转速忽然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性 ，并使汽车产生“颤抖 ” ，而使耗油量增加 。
参考资料：
百度百科-别克君威
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本文概览：车型：别克君威 2019款 GS 28T 尊贵型 国VI，裸车购买价21.8万，相比厂商指导价优惠蛮多，现在行驶3500公里，车主：12L油耗不能理解；选择别克君威这款车，主要...
文章不错《别克君威耗油量怎么样》内容很有帮助