那些超豪华汽车车标的秘密

在宾利的新飞驰上，有一个大大的 、飞翼B样式的引擎盖立标。这是这种风格的装饰首次出现在宾利的大型豪华四门轿车上 ，它终于实现了从宾利徽章下方电动升起的功能
，一方面可以对外充分展示，另外也可以收起来“以防不测” 。在此之前 ，一个立体的B字车标，还要追溯到1930年生产的
，搭载8L发动机的宾利车型
。

不过，长翅膀的B字车标的名声很早以前就存在了 ，在它背后
，如果把豪华车车标背后的故事都整理一下，这可能是一段超越了所有超豪华汽车制造商的历史 ，用有史以来最贵的“手制奢侈品文化史 ”来描述它一点儿都不为过。

1919年
，英国雕塑家查尔斯·赛克斯首次为宾利公司创始人（W·O·宾利）发明了飞翼B车标造型的装饰 。但那时，宾利汽车的引擎盖上有各种各样的装饰物 ，这些装饰物都是由车主自己定制的
，或者根本没有。

这是因为，在1930年代之前 ，车主定制的装饰物往往会导致一个问题
，许多车标装饰物一旦安装，就没法打开引擎盖了
。直到1930年 ，标准化的飞翼B车标（Flying?B）才开始流行，并且是不对称设计的。

这个不对称设计
，是飞翼B两侧的每对翅膀上的羽毛数量不同，这是由英国画家F·戈登·克罗斯比设计的 ，其目的是为了防止造假 。其实
，作为一个狂热的赛车迷和战争历史学家，克罗斯比广泛涉足汽车赛事 ，并且他在20世纪30年代末
，还设计了捷豹的“跃豹
”车标
。

比较有意思的是，前文提到的给宾利创造了飞翼B车标的英国雕塑家查尔斯·赛克斯 ，早在1911年
，受劳斯莱斯两个创始人的委托，便给劳斯莱斯设计了经典的的立体车标——“欢庆女神”。他设计的“欢庆女神 ”为了传达一种理念：这辆汽车行驶时非常平稳 ，即使是仙女立在车头上也不会被打扰 。

眼下
，一家位于英格兰南安普顿名为Polycast的铸造厂，负责给劳斯莱斯制造“欢庆女神”的任务 ，整个“欢庆女神
”的制造流程从“失蜡法”开始：

先用蜡塑造出足够细致的形状后，细到可以看出顺着桑顿后背流淌的单根头发以及她的礼服上的波纹
，然后等蜡冷却到足够坚硬
。放入模具中并用砂子填充，再将熔化的钢水倒入模具中。在冷却凝固几个小时之后 ，取出基本成型的金属“欢庆女神 ”
，再用手持的微型抛光机一步步打磨完成 。每年，有5500多个“欢庆女神
”被制造出来 ，发送到劳斯莱斯的古德伍德工厂
。

而20世纪初期的意大利
，法拉利腾跃的黑色公马车标，由在第一次世界大战期间于意大利北部战殒的王牌飞行员弗朗切斯科·巴拉克拉的母亲 ，赠给了恩佐·法拉利。这位飞行员的母亲
，也就是伯爵夫人告诉法拉利——“把我儿子的跃马跃马图腾放在你的车上，它会给你带来好运 。”

1909年 ，自从布加迪的创始人“埃托尔·布加迪 ”设计了一个漆红色椭圆形车标的想法诞生以来
，布加迪便一直坚持着同样风格的徽章
。

常规的布加迪车标，被叫做“马卡龙（Macaron）
” ，这个车标使用了150克纯银来打造车标里黑色的“EB”首字母，并用60个红点串在白色镶边内
，象征着当时舞蹈演员脖子上的珍珠。在整个“马卡龙 ”车标中，红色象征着权力和激情
、白色象征着高贵、而黑色则代表勇气 。

但是 ，布加迪的车也有少许的例外
，没有采用这种红黑白搭配的车标，比如Chiron?Noire?和Super?Sport?300+2这两款车 ，“佩戴
”的是一个纯黑色的马卡龙；更称得上难得一见的是
，1926年布加迪Type?41皇家版车型上，车头设计了一个“跳舞的大象” ，这是对埃托雷的兄弟
，伦勃朗制作的巨大青铜雕塑致敬。

眼下，尽管拥有法国传统 ，但布加迪还是委托位于巴伐利亚州施本豪森的Poellath公司来制作其珐琅搪瓷椭圆形车标
。自1778年成立以来
，Poellath家族拥有了一种特殊的技术，使布加迪的马卡龙形成一个三维的平面。布加迪的字母和在边缘的小圆点位于一个平面上 ，而搪瓷的背景则低了近两毫米? 。

这种技术可以追溯到一个多世纪以前，整个制作过程非常极端
，Poellath的工人通过将搪瓷玻璃融合到金属里来制作徽章，此时玻璃状颗粒在750至900摄氏度的温度下融化 ，并与银基材料牢牢结合在一起
。每个车标总共需要20个工人花费10个小时才能制作完成。

在欧洲海峡的另外一面
，阿斯顿·马丁这个品牌在其107年的历史上更换了十几个不同的标志，从20世纪20年代的A和M双字母车标 ，到上世纪30年代有飞翼的字母车标(借鉴了宾利设计)
，到20世纪50年代的“大卫布朗 ”阿斯顿·马丁车标 。阿斯顿·马丁的车标会根据不同时间的不同公司拥有人，来创建新的徽标
。

如今 ，一家名为Vaughtons的公司为阿斯顿·马丁生产双羽车标
，这家公司位于英格兰伯明翰，拥有200年历史 ，最初是一家“纽扣制造商
，奖牌制造商和造币厂
”，但作为富有历史底蕴的一家公司 ，它同时还是劳斯莱斯的车标供应商。

Vaughtons每周向阿斯顿·马丁公司发送大约2000个零部件，包括一些车标 。这些车标是手工制作的
，制作过程包括在机器压力机中冲压原金属，加热 ，二次加热
，模切，在粗糙的车标的43个部分上涂上玻璃般的珐琅 ，然后抛光；一些特殊的徽章甚至可以做成绿色
，与刹车卡钳相呼应，甚至用上18k黄金和珍珠
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

常见的C字母开头的汽车有：中国的吉利(CHEELY) 、奇瑞(CHERY) 。国外的凯迪拉克Cadillac、雪弗莱Chevrolet
、克莱斯勒Chrysler、雪铁龙Citroen
。

此外还有保时捷CAYMAN CAYMAN S 、保时捷911CARREAR 系列等。另外
，在列车中C字开头的是代表城际动车组列车 。

介绍公司：

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州 ，?在浙江台州/宁波
、湖南湘潭、四川成都 、陕西宝鸡
、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地
，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌
。2014年 ，吉利汽车发布全新品牌战略，提出了“造每个人的精品车”的品牌使命。

奇瑞汽车股份有限公司
，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立 ，总部位于安徽省芜湖市
，现任董事长兼总经理是尹同跃 。

CHERY是英文单词CHEERY（中文意 思为“欢呼地、兴高采烈地 ”）减去一个“E”而来，表达了企业努力追求 、永不满足现状的理念
。奇瑞α7概念车是奇瑞M16量产车的雏形 ，将于上海车展正式发布。新车定位于奇瑞A3之上
，采用了奇瑞全新的设计语言 。

凯迪拉克（香港译作“佳得利
”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律
。一百多年来 ，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一
，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。