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【央视新闻客户端】

　　华尔街见闻 　　美国国家海洋和大气管理局已正式宣布厄尔尼诺现象成立
，模型显示有63%的概率演变为“极强”事件 。该现象对农业、粮食通胀 、煤炭需求
、水电供应及保险行业均有连锁影响，玉米、大米 、小麦、糖价面临上行压力
。印度糖产量可能同比减少约300万至800万吨 ，触发价格大幅波动。 　　一场可能是近几十年来最强的厄尔尼诺正在成形
，它对全球农业
、通胀和大宗商品市场的冲击，已经开始进入投资者的视野 。 　　据追风交易台消息 ，6月12日，瑞银（UBS）全球可持续发展研究团队举办了一场专家电话会议
，邀请欧洲中期天气预报中心（ECMWF）首席科学家Dr． Tim Stockdale就厄尔尼诺现象的最新进展及其市场影响进行深度解读
。 　　就在电话会前一天，美国国家海洋暨大气总署（NOAA）于6月11日正式宣布厄尔尼诺现象成立 ，并预测其将在今年秋季进一步增强至中等或强烈级别。这一定性
，标志着市场此前的担忧从预期变成了现实 。 　　这次厄尔尼诺有多强？ 　　厄尔尼诺的形成机制并不复杂：当太平洋西部的大量异常暖水向中部和东部漂移，正常的信风随之减弱 ，冷水上涌减少
，海面温度进一步升高——这是一个自我强化的循环。一旦形成强烈事件，大量热量将被释放进大气层并扩散至全球
。 　　此次事件的特殊之处在于规模。Dr． Stockdale在电话会上指出 ，目前热带太平洋中部已积聚了一片温度达30度或以上的异常暖水团
，面积相当于整个美国本土，“在他看来极不寻常 ” 。 　　ECMWF的模型给出了一个明确信号：此次厄尔尼诺“几乎没有可能低于2度
” ，而多模型中位数预测到11月将达到3度
。按照分级标准
，海面温度异常达到2度即为“极强”级别（厄尔尼诺通常在12月前后达到峰值）。NOAA最新数据显示，演变为极强事件的概率为63% 。 　　值得注意的是 ，媒体常用的“超级厄尔尼诺 ”并非官方术语
。Dr． Stockdale特别澄清了这一点。 　　一个新指标：相对Niño指数 　　传统的海面温度异常指标之外，ECMWF还引入了一个更新的“相对Niño指数
”——它衡量的是Niño区域相对于整个热带地区的温度差异
，而非绝对温度 。 　　目前，相对指数比传统指标低约半度
。这背后有一个重要逻辑：大气层对温度梯度的响应比对绝对温度更敏感。随着全球变暖 ，整个热带地区的背景温度都在抬升
，传统指标可能会高估厄尔尼诺的实际大气影响 。 　　但气候变化也带来了另一面的放大效应：在更温暖的背景下，不下雨时土壤干燥得更快；下雨时 ，大气中水分更多
，降雨也更为猛烈
。这使得预测变得更加复杂。 　　农业：总体偏负面，但影响不均 　　对农业的影响是市场最关注的核心问题之一 。 　　总体判断是：厄尔尼诺对全球农业产量偏负面 ，但影响并不均匀——部分地区（例如降雨条件改善的区域）反而可能受益。 　　具体到主要作物：玉米、大米 、小麦的产量在厄尔尼诺年份通常低于正常水平
，并推动价格上涨；大豆是个例外，全球平均来看反而呈现正向响应
。 　　糖的情况尤为值得关注。全球糖市供需本已偏紧 ，投机性空头头寸较大 。一旦厄尔尼诺导致印度季风减弱（目前预测降雨量约为正常水平的92%）
，印度糖产量可能同比减少约300万至800万吨，触发价格大幅波动
。 　　通胀传导：食品价格是关键变量 　　厄尔尼诺对通胀的影响路径清晰：天气冲击→农产品减产→食品价格上涨→通胀压力扩散。 　　测算显示 ，IMF全球食品价格指数的同比变化（滞后四个月）能够解释新兴市场食品通胀波动的约94%，以及发达市场约83% 。这意味着
，一旦全球食品价格因厄尔尼诺走高，通胀压力几乎是确定性的传导
。 　　以印度为例 ，厄尔尼诺引发的季风偏弱风险可能推高食品通胀
，但由于食品在CPI中的直接权重约为21%，一轮冲击的直接影响相对有限。真正的风险在于：如果冲击持续 ，二轮效应（即通胀预期扩散）将更难控制 。 　　能源与保险：煤炭需求上升
，飓风季或偏平静 　　厄尔尼诺对能源市场的影响主要体现在两个方向，方向相反但结果一致——都指向动力煤需求上升
。 　　一方面 ，极端高温可能席卷亚洲
，推高电力需求（尤其是制冷用电），带动煤炭消费和进口增加 ，收紧海运市场。 　　另一方面
，厄尔尼诺通常导致拉丁美洲和非洲降雨减少，水电发电量下降 ，进一步填补的缺口同样需要热力发电来补充 。 　　保险行业则面临一个相对有利的短期窗口：厄尔尼诺年份墨西哥湾飓风活动通常低于平均水平，有助于改善保险公司的账面价值
。但需注意
，飓风数量减少不等于强度降低。此外，澳大利亚在厄尔尼诺年份巨灾损失通常偏低 ，但干旱和山火风险上升；南美洲部分地区则可能面临更多洪涝 。 　　区域影响：热带信号清晰
，中纬度存在不确定性 　　Dr． Stockdale强调，每次厄尔尼诺都有其独特性 ，但会呈现一些一致性规律。热带地区的信号相对清晰和稳定
，而中纬度地区（例如欧洲）的影响则更弱
、更难预测
。 　　这意味着，对于亚洲、南美洲 、澳大利亚等热带和副热带地区的投资者而言 ，厄尔尼诺的影响路径相对可以参考历史规律；而对于欧洲市场
，不确定性更大，需要更谨慎地对待模型预测。 　 新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障

专题：2026重庆国际车展-2026中国汽车重庆论坛 　　2026中国汽车重庆论坛于6月12日-13日举行 ，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江出席并演讲 。 　　赵长江在演讲中表示
，中国汽车过去是大而不强，今天正处在从大到强的攀登路上
。我们从规模扩张的时代 ，进入到高质量发展和全球化布局的时代。在大的环境下，如何跨越这个周期
、升级这个周期
，非常关键 。他从“天时”的产业视角出发，分析了四个方面的趋势
。 　　第一 ，市场结构将正式进入存量市场的下半场。存量市场的下半场将构建新的消费结构、新的竞争业态和新的消费趋势 。 　　第二
，智能化和跨界融合
。如何做到跨界融合 、如何处理好竞合关系，是产业非常关键的课题。分工可以非常清晰 ，但边界一定要清楚
，模糊的概念不能有 。 　　他特别强调，“智能辅助驾驶安全是最大的豪华 ，汽车是以真正从A点到B点通行的效率和安全为前提的
，汽车是长周期的消费品
。这些概念在产业视角中正在发生细微但迭代级的变化。 ” 　　第三，出海战略的升级与全球市场政策
、政治竞合关系的叠加 。在这样的环境下 ，应该立足中国放眼全球
，同时也要立足于全球来反哺中国。“没有国内是不稳，没有全球是不强
。
”他举例说 ，奇瑞有23年出海经验，中国品牌第一
，已遍布全球100多个国家，这是中国汽车企业出海的缩影。 　　在新的环境下 ，他预测2035年中国品牌出海可能会达到1500万到2000万辆
，真正实现全球市场、全球品牌 、全球产业 。 　　第四，核心技术攻坚与产能优化
。过去在政府协同
、协会协调、企业积极参与下 ，中国在核心技术上已经拥有了非常多优秀的企业
，包括地平线 、华为等，这些技术攻坚带来了明星企业的脱颖而出。但产业优化如何在下一个十年落地 ，非常具有产业政策的方向性 。 　　他指出
，在AI产业与汽车产业的叠加效能上，如何做到同频共振、螺旋式上升 ，也很关键
，是天时
。 　　此外，赵长江还提到 ，在中国，中高端品牌还有很多机会
，窗口期依然存在，可以带动中国汽车产业真正向更高价值观奋进。要用差异化的思维打造品牌价值 。“跨越周期 ，布局汽车产业下一个十年
，这是非常深刻的问题
。” 　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅 ，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的
，并不意味着赞同其观点或证实其描述。