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【央视新闻客户端】
6月15日，广州成功出让1宗白云区宅地，该地块是广州“穗八条 ”出台之后的首宗核心区供地 ，也是广州第八宗“好房子”标准地块 。是广州第一个严格按照“3180 ”新规打造（即层高不低于3.1米 、限高80米）的“好房子 ”项目 ，规划建面5.01万㎡，容积率2.5 ，是典型的核心区“小而美”地块。保利发展：白云区黄边北路北侧AB2902026地块白云区黄边北路北侧AB2902026地块共吸引了保利发展 、越秀地产、国贸地产三家国央企参与 。三家房企在开盘前均提前报价 ，出价节奏也咬得很紧 。最终经过27轮竞价，由保利发展胜出 ，以总价13.49亿元竞得 ，溢价率达到23.87%，成交楼面价2.69万元/㎡ ，若扣除配建 ，实际折合楼面价约3.05万元/㎡。该地块地处白云设计之都，周边的城市界面较为成熟 ，没有村景 。云山诗意 、金碧雅苑 、时代玫瑰园等20年左右的成熟社区环伺 ，东侧毗邻高尔夫俱乐部，还可以眺望白云山 。板块产业资源已成规模：白云设计之都一期已在2022年开园，至今已吸引超400家企业入驻 ，年营收超过900亿元 ，由于以产业功能为主，并未配建住宅；二期目前正在建设 ，同样以产业功能为主导。交通配套方面 ，近邻地铁2号线黄边站和3号线白云大道北站；商业配套方面，时光汇·里坊、安华汇两大商圈步行可达 ，稍远处还有云门NEW PARK等大型商圈；教育资源方面 ，地块紧邻黄边小学，旁边还规划有18班的九年一贯制学校；医疗配套方面 ，有广州医科大学附属市八医院 。这是保利发展2026年在广州拿下的首宗地块 。作为市占率第一的央企 ，保利发展肯定面临一定的拿地指标压力。近期，其于2025年12月18日竞得的白云新城保利云端项目已于5月28日取得预售证 。该项目容积率仅2.3 ，为白云新城近13年来新规盘中最低 ，填补了区域高端改善产品的空白 。本次再度落子白云区，或意在巩固公司在白云区的市场地位，并兼具一定的造势考量。项目西侧1.5km在售新盘有中建白云之星单价约4.6万元/㎡ ，容积率3.3；2.5km有广州地铁地产·云筑上品单价约4.2万元/㎡ ，容积率4.0。而本次出让的地块容积率仅2.5，更易做改善型产品 ，预计单价在4.5-5.5万元/㎡ 、总价300-500万元 。
来源：@中国经营报微博 【#多家车企高管集体预警#】#蔚来李斌再次发出预警#红星资本局6月14日消息 ，“全年的国内的零售量，我们认为和去年同比 ，要做好整个行业跌15%到20%的心理准备 。”6月13日 ，在重庆汽车论坛上，蔚来创始人 、董事长李斌抛出这样的论断。李斌认为 ，中国汽车产业从今年开始进入了决赛最残酷的阶段 。今年1-5月份 ，今年国内的零售市场同比下降了19.5% 。“在一季度的时候，大家还是认为会有一些去年的政策原因有些提前释放的不利影响 ，但进入4、5月份以后 ，其实行业应该不会再有人有这样的幻想了。 ”根据乘联分会最新公布的数据，汽车零售销量下降的幅度正在扩大 。6月第一周，全国乘用车市场零售22.8万辆 ，同比下降23% ，环比下降11%，今年以来累计零售732.7万辆 ，同比下降20% 。事实上 ，李斌并非第一次发出这样的预警。在6月12日的乐道L60媒体沟通会上，李斌也提到 ，从国内消费市场来看 ，今年是他进入汽车行业以来最难的一年 。他认为，很多的（压力）传导还没有到 ，经销商的压力 ，二手车行业的压力都非常大 。尽管蔚来本身还在增长，也受益于整个纯电市场的相对上涨 ，但未来几个月还是有非常多不确定因素 ，市场的挑战非常大。怎么样度过这段时间，对于每家企业来说，都是一个要回答的课题 。值得注意的是 ，这场论坛上 ，多家车企高层均发出预警 。猛士汽车CEO（首席执行官）万良渝表示：“价格战正在消耗消费者的信任，不能饮鸩止渴 ，而是要价值创造。二十年前汽车行业‘做了就能挣钱’的黄金时代一去不返 ，如今‘能盈利就是万幸’。 ”关于芯片价格上涨，赛力斯张兴海给出了一组数字对比：“存储芯片从20元/单位涨到接近100元/单位 ，近5倍的涨幅；再加上碳酸锂价格暴涨 ，仅问界品牌平均一辆车成本就增加了1.5万至2万元 。压力还是很大的 。”（红星新闻）
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