华晨宝马118i报价多少-

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华晨宝马118i报价在19万左右：

1 、宝马1系是宝马的入门级车型，118i目前已经进行了国产化。现在豪华车的市场竞争也比较激烈，BBA在中高端市场的厮杀已久；

2、而随着车型的扩充，豪华车的价格是一下再下。而118i作为宝马的入门级车型，其价格已经下探到了20万以下；

3、宝马118i运动版是宝马118i的中配车型，指导价为225800。其对标的车型主要是奥迪的A3和奔驰的A级车型。为了更好的和其他品牌车型竞争，宝马118i的优惠还是非常大的。

20万预算不买雅阁买宝马一系，一系究竟比雅阁好在哪里？

“开放的宝马，坐在被成千上万的土豪视为黄金法则的奔驰",在品牌建立之初，奔驰就定下了打造舒适奢华车型的基调。100多年后，奔驰沿着这条道路发展，取得了今天的地位。

宝马，也是如此，它被定位为一个豪华运动品牌。它的3系和5系一直是宝马最有战斗力的玩家，在过去的8月份，他们都卖出了15000多辆驾驶体验和豪华感都很好的车，5系击败了很多强势玩家，在8月份的高端车销量榜上夺得了榜首！

但是每个品牌都有自己的火爆和冷门车型，在宝马的销量基本上来自3系、5系和X3 ，基本上承担了宝马大部分的销售任务，很多人常说：“任何一个奢侈品牌推出的车，只要足够便宜，基本上都没有销量。 ”这句话对于奥迪的A3和奔驰，的A级真的很正确，但是对于宝马的1系就不太正确了

去年8月，奥迪，售出7065架A3s，奔驰售出6446架A级A3s，但与宝马1系相比，只售出3785架A3s，仅为奥迪A3s的一半，令人尴尬。

目前正在销售的宝马1系列于2017年正式推出。底盘代码是F52 。当你翻翻宝马车型手册，你会发现除了中国以外的市场上没有这样的宝马1系轿车版本，很多人认为现在的宝马1系轿车版本就像奔驰A级轿车一样，只是在两厢车版本的后部增加了一个后备箱。如果是这样的话，1系的销量也不会落后于同档次车型，因为与宝马1系轿车版相同的两厢版底盘码是F20，采用前后驱布局，延续了以宝马控制为基础的造车理念。

两厢1版前长后短，车身紧凑，与国产1版明显不同。相比之下，轿车1版的设计就像是一辆普通的家用车，真的让人丧失斗志。

而且宝马1系轿车版的外观内饰设计明显跟不上时代。同级别的奔驰A级于2018年底正式推出，但采用的是奔驰最新的家族式设计，明星中的格栅、双屏内饰等豪华设计都出现在A级上。这套外观基本都是从S级到A级使用，外观内饰明显比1系豪华。在奔驰A级车型国内市场之初，很多人都说买20多万的扭力梁后悬挂是愚蠢的，但对于那些长期梦想三叉戟标志的人来说，是时候实现梦想了。很多为了面子喜欢买车的人，去奔驰店看这个设计基本都是投降。即使最低落地价21万元，他们也会毫不犹豫地选择甲级，因为这里是奔驰

更别说奥迪，的A3了，一辆16万就能落地的奥迪车，基本上是很多人难以拒绝的。毕竟一辆在昂克赛拉价格很高的2.0L车，价格也差不多。为什么不选择豪华车品牌？虽然宝马1系最低能落地17万，但还是有更多人选择奥迪A3，因为低档宝马1系车型配备了让人讨厌的三缸发动机，而A3标配四缸发动机，在乘坐舒适性和可靠性方面性能更好。

综上所述，宝马1系外观和内饰完全被奔驰A级碾压，但在清仓方面性价比不如奥迪A3强。这样的宝马1系列销量持平是可以理解的。但是海外的宝马1系已经被取代，去年上市了。新一代宝马1系列有哪些亮点？什么时候推出？

在去年宝马集团下一代未来峰会上，新一代1系正式亮相。作为一款全新的车型，外观和内饰都发生了很大的变化，这一代车型受到了海外媒体的好评。全新的1系列底盘代号为F40，它是基于宝马，全新的FAAR前身平台开发的，因此这一代1系列看起来比旧的更紧凑。

新车的出现走的是年轻路线。毕竟宝马1系在国外的定位也是以年轻人为主的模式。虽然开发了新的平台，但宝马经典的元素基本上还在。两个肾脏中的网格进一步扩大，中间成为一个连接的设计，密切遵循最新的家庭设计。大灯从老天使的眼睛变成了新勺子的灯，两边的眼角往上抬看起来更有活力。

正面的底围形状会根据不同型号而有所不同，标准的围是普通版，看起来更有家居感。但是M运动版的造型变得咄咄逼人，两侧进风口变得垂直，看起来像风叶。

车身侧面的形状变化也很明显。虽然保持了紧凑的两厢布局，但车头长度大大缩短，看起来更紧凑，车长和轴距都比老款短。尾部的设计变得更加简洁，细长的尾灯扩展了尾部的视觉宽度。底部根据不同型号配备双边单出或单边单出排气设计。总的来说，新一代宝马1系的外观还是标准的小钢枪造型。17万落地宝马1系需要更新！能买到吗？

内饰延续了宝马最新的家庭风格设计。所有元素都有不规则的形状组成，但大多数功能都倾向于驾驶员一侧。比如这款双10.25寸大屏幕组合，无论是显示效果还是实用性，都和现在的宝马3系列差不多。此外，M跑车配备了宝马，最热门的丁字裤运动方向盘和桨式换档，这在风格和感觉上都非常好。

座椅有真皮、面料等多种选择，高配车型也有混搭材质，进一步丰富了用户的决策力。不过由于这一代宝马1系轴距较短，后排的性能还是很紧凑的。4个1.85米长的成年人同时骑会很不舒服。不过这款两厢车型的空间设计理念是坐在前排，排放废气。如果作为五个人的车买会很不舒服。

动力方面，宝马1系目前销售的汽油车型包括118i和M135i ，其中118i车型配备1.5T三缸发动机，6速手动变速箱和7速双离合变速箱，0-100km/h的官方加速时间为8.5s ，配备最高转速的M135i为2.0T四缸发动机，最大马力306马力，配有8AT变速箱，配备四轮在这个动力系统的支持下，从0-100km/h的加速时间只有4.8s，很多人说这是一把小钢枪应该配备的！

最重要的地方来了。新一代宝马1系在英国的售价从24430英镑起，按照现在的汇率大约是21万元，这个价格对于大多数人来说是无法接受的。而且按照老进口两厢车型的国内定价，即使新宝马1系进口内销，至少也要23万元。

那么中国接下来什么时候推出呢？日前，有媒体拍摄了新一代宝马1系测试车在中国上路的间谍照片。从图中可以看出，新车采用的是轿车设计，正面的设计和海外版没有太大区别，看起来还是一只愤怒的小鸟。

另一方面，海外版的内饰设计也普遍采用，看起来比现在的更上档次，但从动力上来说，继续使用1.5T三缸和2.0T四缸的发动机还是很有可能的。根据目前的新闻报道，新车正式推出还需要一段时间，可能要到明年才能正式推出！17万落地宝马1系需要更新！能买到吗？

等待新事物的过程总是充满期待。对于想买20万预算的豪车的消费者来说，似乎等不及了。此外，在即将到来的北京车展上，奥迪将发布新一代奥迪A3国产版。新奥迪A3在外观和内饰方面都可以与新宝马1系列相媲美。那么问题来了，你会选择新奥迪A3还是等新宝马1系？

国产的宝马1系采用了三厢的设计加上M运动套件很有3系的感觉，搭载1.5T/2.0T宝马B系列涡轮增压发动机配合6速/8速手自一体变速箱，加上高性能的底盘调教完美诠释了宝马操控的本质。不过也有人对于宝马1系采用前驱并搭载了3缸的发动机的设计充满了质疑认为这不是纯正的宝马。那么这款车的实际表现怎样呢？不如看看宝马1系车主是怎么说的吧。

车型是宝马1系 2019款 118i M运动套装，提车价格17.6万，全款落地差不多20万。这样的价格能买到宝马真的没想到过，本来想20万买雅阁却买了辆宝马1系，现在想想都有点小激动。现在开了两月了说说我的用车感受，希望能帮到大家。

宝马1系的外观比起老款好看了许多，尤其是M套件的版本更是把时尚运动的风格展现得淋漓尽致。双肾格栅，中间的蓝天白云车标，LED大灯组，运动的包围特别帅气整个车头看起来和3系真的很像，不过侧面和尾部的设计就有点中规中矩了。内饰是宝马经典的风格，虽然比不上奔驰的A级，但是我感觉至少能完爆奥迪A3。做工非常的精细，用料也很高档。丁字裤的方向盘很有运动感，中控的悬浮屏也增添了不少的科技感。有点不太满意的就是没有了宝马标志性的大鸡腿电子档把。

车子的空间前排坐起来没什么压力驾驶位调好坐姿后还算宽松。但是后排就差点意思了，不能说坐不下，可能就是刚好够用的状态吧，头部空间确实挺紧张的，我178cm的身高在后面都快要碰到车顶了。好在平时用车都是我一个人，目前最多的时候全车坐了3个人，所以这样的空间表现还是可以接受的。舒适性方面，前排的座椅电动调节带腰托，腿托整体的包裹性很好坐起来比较舒服，后排没什么感觉。隔音也算是不错，除了防爆胎的胎噪明显点其他的都声音都很小。减震硬了一些，走一些坑洼路段的时候感觉比较颠簸，注意减速慢行就可以了。

操控可以说是宝马的看家本领了，宝马1系的表现一样不会让人失望。方向略微沉一点，我比较喜欢这种手感，而且特别的精准，路感很清晰。底盘的支撑也很足，对于转弯的侧倾抑制的很好，就算1系是前驱车，在高速转弯的时候也没有转向不足的现象。1.5T的三缸机动力也是非常给力的，油门响应的很积极，舒适模式下都能感受到推背感，不管是市区开还是跑高速完全够用。并且油耗也是很经济的，目前才跑了2800公里表显油耗7.8L/100km，很满意了。对于20万的宝马值不值得买？我觉得还是挺值的，虽然是最便宜的宝马但好歹也是宝马，品牌的价值一样也没有缺席，给我的感受就是三个字“很惊喜” 。