相对比较保值的二手车又有哪些呢？

在崇尚理性消费的时代，就像买汽车那么一种大的消费类产品 ，但也应该更加实际和合理的 。小编我今天就与大一起谈谈怎样理性的合理消费
，更合理的方式购买二手车
。此外，我卖我车网从事多年的手推车服务 ，拥有一支专业的销售和营销团队
，如果你要考虑出售的二手车，最好是卖我车网个人寄售陈列室看 ，或者，你可以经常看我卖我的车二手车网络新闻。在一般情况下
，新车市场超过15万元一年后，从第二年折旧率25％-30％之间的二手车每年贬值10％-15％的基础上 ，在去年以上属于一个比较正常的
，甚至略高的避险比率 。相对较高的折旧率的二手车价格低车比通常看到的，首先是因为新车的价格是比较强的 ，价格下降的速度较慢
。其次是相对较长的车辆
，已经能够在汽车市场最畅销的汽车。再次，用户的性能耐久性 ，低故障率的声誉 。第四
，生产量，维修方便 ，花费比较小的汽车。第五
，长期使用下油耗仍然是相对较低的车
。最后，一?些旧的 ，但其品牌的豪华轿车的敬畏。这些因素的汇合点，在一般保存最车倾斜的格局两端 。一方面
，老爷车和旧的大众桑塔纳，捷达 ，帕萨特和结实耐用和追捧的大多数人
。另一方面
，奥迪，宝马 ，奔驰以及他们的兄弟姐妹
，进口车都十分保值，因为车是官员和企业 ，维护和各种服务优于其他进口车的首选
，至少在价格上具有一定的优势。两者之间的日本车的美国人欢迎雅阁的对冲比例是比较高的，而丰田的发展势头 ，在该国的非常好
，但对冲比率或市场的进一步检验 。那么，这些车可能的套期保值比率可以达到多少？一般为5年后506-0％的对冲比例10％ ，比同档次车或以上
。当然，所有这些年来
，国内汽车市场竞争的日趋激烈，那些今年对冲比率高的二手车正在迅速下降 ，这可能会影响交易价格和对冲比率为5年
，在所谓的“半新二手车“。我们可以看到从上面的内容 。减值的第一年不超过20％，对通货膨胀的对冲是高于60％ ，3年后
，五年后的价值高于50％的汽车商店公认的好车
。生产条件等数据由制造商的实力，品牌形象 ，所有权模型
，车辆成本效益，配件 ，价格
，维修费用等，为汽车避险比率的重要因素。汽车对冲比率是衡量的重要指标之一 ，来判断汽车市场的成熟，现在它已经成为汽车市场的判断产品的价值
，引导理性消费的一个重要的基准 。结束语：我们特别高兴腹部减肥最快的方法

我不太懂车，我想知道网上卖的2万左右的09年帝豪7系和10年捷达为什么都这么便宜是不是都有什么猫腻？

17:00
。

曼谷辉煌夜市是泰国市中心最大的夜市 ，于每晚17:00开市
，一直持续到次日凌晨1:00。

曼谷辉煌夜市是火车夜市，夜市特色是摊主开着各种老爷车聚集到这里 ，出售二手产品或品牌的新产品
，总共划分为四个大区：小吃区，服饰区 ，二手区和酒吧区 。

二手车商贩最喜欢收的几种车：出

（原因之一）可能你看的是二手的。部分零件可能不是原装的
，也有可能是翻新车
。

像被水泡过的车（前些日子江南地带有洪灾出现，像广州等地区有大部分『大概24％～32％』汽车都泡水里了 ，那些车主可是损失大啦『具体数据不好给出』
，而大部分的车主选择赔偿及换新车。所以厂家收购回来的车后，面临什么缸体破裂 、变速箱进水等 ，只有换新的零件才能保障行车的安全系数不低于60％ 。不过厂家为了节约资金，他们将收购回来的车进行翻新修理
，自然而然就不会换上新的原装质量好的零件啦
。而且行车安全也低于65％）。所以买二手车时要注意发动机的序列号是不是与出厂的序列号相对，观察逼震器及内部零件是否有更换的痕迹 ，注意下试驾时是否颠簸得剧烈
，是的话还是放弃选别的吧！

也有可能是店内急于出售旧的车型，来引进新车型 ，从而保持住年销售量 。因为每年销售商与厂商有规定
，在一定的时间内必须将某某年款的车型销售完，如果销售商没有达到预期目标的话 ，可是要按合同规定给予厂家一定的赔偿的（具体为什么
，不便透露，防止商业泄密！）
。所以在面对引进新车型后怎么处理旧车型 ，往往都会打折亏本处理。但为什么要亏本处理呢？

原因之一：不可否定新车型当然比旧车型的性能好
，外观略有改进 。顾客们肯定都向往新的系列（有钱谁还想要买旧的，当然除了绝版的跑车
、轿车）
。

原因之二：为了能减少旧车的库存来存新车出售 ，销售商当然会对旧车型进行打折亏本处理，以亏小赚大。

一个人经验来看（只是个人见解）
，最好不要买旧的车，以免上当受骗 。而且旧车的性能肯定比不上新车
。

如果真的是实际需求 ，但资金没有到位。那么
，购买二手时最好睁大眼睛看清配置及车的出产日期，并算算寿命还剩多少（透露：国产车的寿命：8～12年；进口车的寿命：9～16年『以上数据以家庭型用车为标准计算』） 。

随着汽车市场的火热发展 ，二手车市同样得到快速发展
，二手车市是车主转手汽车的最佳平台，成就了车主们想换车和急需用钱的想法 ，二手车市通过买卖方资源从中赚取一定的中介费用
，还是比较靠谱的。但二手车商贩不是对所有车型都照单全收，他们最喜欢收以下几种车 ，因为出手快且赚的多！

1、 热门车型

二手车遵循的原则是尽快的将汽车进行出售
，避免出现堆积现象，所以说往往很多二手车商贩更倾向于收购热门车型 ，这样的车型销路一般都很高，胜在数量上
，即使售价一般，但好在能走量 ，同样可以赚取高额的利润
。

像我们知道的飞度 、雅阁
、卡罗拉、昂科赛拉 、BBA以及凯迪拉克等车型
，这些汽车不仅转卖价格高且市场占有量大，由于市场需求大 ，所以既好收也容易卖出。这类车型一般成本低
，且售后维修方便，二手车商贩最喜欢收 ，根本不用愁卖不出 。

2、 事故车和故障车

大多数人对事故车和故障车是不太喜欢的
，但二手商贩却非如此，他们还是非常喜欢收入这类汽车的 ，用较低的价钱收入问题不大的汽车
，再简单收拾一番，然后用差不多的价格再卖出 ，同样能赚取一定的利润
。有些消费者由于经济能力不足或其他原因，也是容易购买这些车型的
，二手车商贩及时抓住了消费者的心理，能很好的卖出二手车。

3
、 大品牌的小众车型

作为大品牌旗下的车型 ，这些车通常质量和口碑都较好
，就是销售量偏低，由于此类车型车源偏少有缺少具体的价格比对对象 ，所以是非常挣钱的 。小众车型往往需求量还是很大的
，像福特的福克斯RS和帕萨特的R36 等，性能都很好 ，但车源较少
，所谓物以稀为贵，消费者还是极为乐意购买的
。

4、 市场保有量小的车型

有一些二手车商贩也喜欢收像情怀车 、老爷车
、跑车以及性能车等这样市场保有量小的车型 ，由于车源少
，没有具体价格标准，买到的几率小 ，一般市场上也就一两辆，商贩正是抓住了这一点
，进而也能获取不少的利润。

5、 高利润车

想要赚取高利润，这取决于二手车商贩的收购能力 ，以低价格从车主那里收到高价值的车型
，再通过修复美容，高价卖出 ，以赚取更多的利润 。另外
，车型的稀有程度也是判断高利润车的一种方式，一般大品牌的豪华车型利润相当于普通车的好几倍
。

6 、 情怀车型

这主要针对于汽车爱好者们来说 ，出于爱好
，此类用户喜欢购买市面上已经停售的车型，这些车型往往非常经典且口碑极佳 ，但由于商家已经停产停售
，很多用户就会找到二手车商贩打听，因为车型较少 ，所以卖出去的利润也很高。

二手车市如今发展也日渐庞大，但要想长期生存繁荣下去
，商贩们的良好信誉必不可少，创建好的口碑才能赚取更大的利润！