小型吉普车 女士

Jeep牧马人的前身是大名鼎鼎的的二战军用车威利斯吉普车，不夸张的说 ，它可谓是所有越野车的鼻祖
，如今我们所熟知的各大品牌的越野车型，比如路虎卫士、丰田普拉多 、三菱帕杰罗等等 ，或多或少的都带有它的影子。哪怕是到了比它晚了30多年才出现的奔驰大G身上
，大家也依然会发现威利斯吉普的轮廓，但是 ，威利斯吉普的真正传人只有一个
，那就是Jeep牧马人 。

熟悉Jeep品牌的车迷都了解，牧马人以两件事而闻名于世 ，首先是它的严肃的越野态度
，第二就是它所生产的特殊版本比你所能记得的还要多
。新3代牧马人代号为JK，JK?牧马人到目前为止已经有了Black?and?Tan
、Willys以及?Freedom等特别版本 ，但它们都差别不大，而最新的2020款特别版型号命名为Recon
，下面我们就来具体的了解一下。

日前，JL?Wrangler论坛上爆出了这款特别版车型的消息 ，还列出了新车的所有细节
，包括这款车的价格，消息显示会比基础款Rubicon车型贵出2755美元 ，这些消息对于所有Jeep牧马人爱好者还是相当兴奋地 。

此款特别版车型基于最高配的Rubicon制造
，安装了全新的越野套件，标配全地形轮胎 ，前后轮均选用带有差速锁的Dana?44轴
，并使用了传动比为4:1的低传动轴，使这款新车拥有了更加强悍的全驱越野能力 ，无论是面对陡坡、沙地还是山地
，都将获得更高的通过性和脱困性
。

此外，新款牧马人Rubicon本身也有极大地升级 ，它抛弃了旧款的机械液压助力方式，改用了电子液压助力
，使这款车的转向手感更为轻松，一改对女士驾驶员不太友好的作风 ，让这款车的受众面变得更加丰富。

Recon版本最大的变化来自引擎盖下面
，这款车更换了全新的引擎，使用了一款8AT?torquey?2.0T引擎取代之前的6AT?3.6L?V-6引擎 。当然 ，对于一款越野车来说
，它的各项越野指标依旧都很出色，加上悬架舒适度的大幅提升 ，动态表现更加出色
。

外观上
，特别版车型得到了大量的升级，以彰显出它的与众不同 ，从照片中可以看出
，它配备了LED的头灯和尾灯，车顶为黑色。前方的引擎盖上带有红色和黑色的条纹装饰贴花 ，下方是光亮的黑色前进气格栅，带保险杠环的前保险杠上加装了Moab?rock护栏
，，侧面的挡泥板与车身颜色相同 ，并且使用了黑色漆面的新款车轮 。车内也有部分升级
，包括红色安全带 、和座椅靠背的红色刺绣，目前更多内部的官图还没有正式发布 ，具体的细节变化还不得而知
。

价格方面
，如果你已经有一辆牧马人Rubicon，想要升级为Rubicon?Recon ，那么单独购买Recon配件包列表中的所有部件
，你可能需要支付495美元购买车身颜色的挡泥板，1195美元购买黑色三件式硬顶车顶 ，1045美元购买LED灯升级
，1395美元购买前后钢制保险杠，1500美元购买2.0T引擎的升级 ，这些独立的扩展部分总价为5630美元。这也是唯一的方法，可以让你获得一台使用eTorque混动引擎的Rubicon?Recon车型 。到目前为止
，关于2020款Rubicon?Recon的全部消息均来自JL牧马人论坛的帖子，更多具体的细节还有待Jeep的官宣。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

大众CEO宣布：“甲壳虫不会复活了
，电动车也不会！”

1
、现代：现代成立于1947年，为韩国汽车品牌 ，主要生产suv及普通家用轿车
，排量为1.6~2.7L之间的车型。

现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H 。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台 ，进行企业的全球化经营管理
。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母
，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持！椭圆既代表汽车方向盘 ，又可看作地球
，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

2、起亚：起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商 。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团
。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。

起亚的名字 ，源自汉语，“起 ”代表起来
，“亚
”代表在亚洲 。因此，起亚的意思 ，就是“起于东方”或“起于亚洲 ”
。源自汉语的名字 、代表亚洲崛起的含义
，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲
、走向世界。

3、双龙：双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主 ，并生产大型客车 、特种车
、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业 。?其前身为创立于1954年的东亚汽车公司
，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司
。

以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车 ，已出口到欧洲、亚洲 、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家
，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术 ，发展成为综合性的汽车制造企业 。

4、雷诺三星汽车：雷诺三星汽车(?；Renault Samsung Motors)是韩国的汽车生产商
，总部位于首尔中区蓬莱洞，另有生产工场位于釜山江西区 ，设计中心及研究院于京畿道龙仁市。现任代表理事长是法国籍的女士Jean Marie Hurtiger
。雷诺三星汽车是韩国自动车工业协会的成员之一。

5
、大宇：大宇是1967年金宇中创建的汽车公司，它是韩国 大宇集团的骨干企业
，使用形似地球和花朵的大宇商标 。

“大宇
”商标像高速公路大“动脉”向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志
。椭圆形代表世界、宇宙；向上展开的花朵形态 ，体现了大宇家族的创造力和挑战精神；中部五个蓝色的实体条纹和六条白色条纹
，表示大宇在众多领域内无限发展的潜力；蓝色代表年轻 、活泼，而白色则代表牺牲。

整体商标体现了大宇家族的智慧
、创建、挑战和牺牲的企业精神 ，表现出大宇集团的“儒家 ”风范 。

圆润的车灯
，可爱的造型，可能你说不出它是几几年生产的车型 ，但你看到它时
，绝对能说出它是一辆甲壳虫
。没错！甲壳虫就算是不懂车的朋友也知道它，作为汽车历史上最著名的车型之一 ，甲壳虫用八十余年的历史和2150万辆的总销量证明着经典二字！

在它的历史长河中
，甲壳虫历经了三代车型。并于2019年7月10日最后一辆甲壳虫在墨西哥工厂下线停产，随着甲壳虫停产的消息一出 ，在国内还一度登上了热搜 。这就犹如迈克尔·杰克逊离我们而去时我们才会发现他的伟大
。虽然如今大街上的甲壳虫都是与青春可爱的萌妹子一同出入，但这仍旧掩盖不住它将近70多岁的年龄。毕竟这款车型太经典了
，不管是70 、80
、90后，甚至是00后都知道它 ，桑塔纳和捷达在甲壳虫面前那都是小弟弟而已 。

那谈到甲壳虫似乎总绕不开它的历史
，你要问我甲壳虫是怎么诞生的，那就不得不提起历史上这两个重要的人物
。

阿道夫·希特勒

1933年希特勒当选德国总理 ，当时德国的经济也开始蓬勃发展
，与此同时，群众对于汽车的需求也日益高涨。在希特勒竞选总理的纲领中就写了这么一条：让每一个德国家庭都能拥有一辆自己的轿车 。

费迪南德·保时捷

保时捷汽车的创始人费迪南德·保时捷先生也发现到了汽车发展的新方向 ，并于1934年发表了一篇关于平民汽车的文章
，意在打造价格低廉，百姓也能买得起的汽车 ，文章一发表就得到了人们的积极响应。这便与希特勒的想法不谋而合
，于是二人一拍即合！费迪南德?波尔舍先生被委以重任
。因此，承载众人期待的甲壳虫开始了诞生之路。

第一辆甲壳虫下线

1939年第一辆量产KdF-Wagen正式驶下生产线 。这款初代的甲壳虫空载总重只有650千克 ，风冷发动机的设计不仅降低了自重，后期的维护也更加简洁
。另外
，初代的甲壳虫百公里油耗还不到7升，极速可达100km/h。

作为一辆上世纪40年代的国民汽车 ，它这样的表现可谓是非常的出色！当时美国的《时代》杂志讽刺它为Battle（屎壳郎）
，但是德国人却给了它一个更好的名字：Beetle（甲壳虫） 。

第二次世界大战爆发

1939年9月1日第二次世界大战爆发，身为国民汽车的大众甲壳虫由于其性能出色 ，被大量改装投入到了北非、波兰和苏联的战场上
。同时
，甲壳虫车还被改装成了吉普车和水陆两用车，从此便成为了希特勒的战争工具。

战后重生

1945年4月11日 ，德国战败
，英国军队占领了大众工厂 。由于工厂内生产机器被提前藏好，侥幸的躲过了大量飞机的轰炸
。再加上二战前大众就被迫拖欠了一部分预约的甲壳虫 ，以及英国军队和民众对小型家用车的需求
，甲壳虫在接到2万辆英军订单后很快就恢复了元气，便从此开始了它的销量神话。

远销海外

1949年大众工厂被交还给德国政府后 ，甲壳虫的出口版本也正式亮相，它可以提供更多的配色以及配置选择 。并且大众还对甲壳虫进行了改进
，虽然外观一直保留着甲壳虫原始的设计风格，但更换了悬架结构 ，增强了行驶的稳定性和舒适性
，同时发动机也得到了提升，可以说真正做到了与时俱进
。也正是由于美国市场的打开 ，让甲壳虫用5年的时间就完成了之前17年的销量！1967年第1000万台甲壳虫问世。

第二代甲壳虫

时间来到1998年
，大众推出了其全新打造的第二代甲壳虫，当时在墨西哥工厂投产 ，这一代甲壳虫的诞生也让它从结构简单的民用车
，摇身一变成了精致的时尚车 。

2003年之后，随着中国汽车市场的迅速成长 ，甲壳虫也终于打开了中国市场的大门
，当时进入中国市场的甲壳虫基本都是基于PQ34平台打造的第二代前置前驱甲壳虫，其圆润的造型和2.0L自吸气发动机仍旧保持了初代车型的风采。正是它那可爱样子给国人留下了深刻的印象 ，也让国人对甲壳虫这款车有了最初的认知
。

第三代甲壳虫

2011年大众汽车在上海车展上全球首发了第三代甲壳虫，它不仅采用了涡轮增压发动机
，而且还推出了沙丘越野，R-Line以及红粉佳人等众多个性化的版本。同时在外观造型上 ，除了融入更多潮流元素外
，整体线条也向着第一代甲壳虫在靠拢，开始回味经典 。其实 ，自甲壳虫诞生以来它的经典外观就没有一丝改变
，只是随着时代的进步，让它变得越来越时尚罢了
。

2017款翡冷翠经典版

2017年甲壳虫翡冷翠经典版车型正式上市 ，该车车身采用的是“竹璃绿
”的配色
，在阳光的照射下显得格外的迷人！同时，圆形的双氙气大灯和18英寸的铝合金轮毂也让它变得个性十足。

在科技性配置上新一代的甲壳虫也表示出了诚意 ，配有多次碰撞预警系统
，明显减少车辆发生二次碰撞带来的伤害和风险 。手机映射功能则让车辆在行驶时显得不那么单调
。随着2017款甲壳虫闪亮登场，它俏皮的造型与定价可能并不符合当时中国国民用车的需求 ，但是它依然闪亮在每一位大众车迷的心中，也正是这种魅力
，让国内很多女士都期望能拥有一辆属于自己的甲壳虫。

不论你是否懂车，不论你是否拥有过一辆甲壳虫 ，但当你看到这三个字时
，相信你的脑海中一定会出现那个可爱得像个甲壳虫一样的汽车形象 。三代车型，八十余年 ，总销量超过2150万辆
，甲壳虫作为一辆如此经典的一款车型，也经常出现在全球的影视和动漫作品当中
。

但是 ，大众的CEO迪斯已经明确表示：“大众不会再让甲壳虫起死回生了
，即使是作为一款电动汽车。”因此，甲壳虫从此成为了过去 。这个消息对于那些倾心已久但尚未购车的“甲壳虫车迷 ”来说 ，无疑是个沉重的打击！因为有钱也买不到了
，你只能在二手车市场来探寻它的身影
。但是，二手车的价格相应也会更高 ，因为它不仅仅是一辆代步车，更是广大“甲壳虫车迷
”心中情怀的寄托与经典的藏品。无论过去多久
，我们也不会忘记甲壳虫那独一无二的样子，于是 ，此时的甲壳虫便有了一个新名字
，那就是：经典甲壳虫！

注：配图来自网络，权利归原作者所有 ，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。