广汽埃安AION Y新增60乐享版 售10.66万元

易车讯 日前，我们从广汽埃安官网获悉 ，AION Y车系新增60乐享版车型。新车在入门版基础上升级了部分配置，售价为10.66万元 。新车动力方面没有变化
，在电池技术方面，而AION Y也是首款搭载广汽自主研发弹匣电池的车型 ，其安全性能将得到更好的保障。

外观方面
，AION Y的整体造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅 ，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计
，让新车的车头有着极高的辨识度，本次新增的60乐享版还将提供外观套件
。

内饰方面 ，AION Y车内采用了简洁的设计语言
，平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感。配置上，60乐享版车型在此前入门级畅想版的基础上增加皮质包覆座椅、 主驾座椅电动 6 向调节以及选择包（电动尾门+副驾座椅电动 4 向调节） ，价格仅增加了2000元
，性价比表现不错 。

动力方面，AION Y将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机 ，其最大功率为184马力
。电池方面，新车将是首款搭载弹匣电池的车型
，其安全性能将得到更进一步的保障。

作为今年全球范围内比较重大的车展，2021上海车展如期举办 ，由于疫情原因
，去年有很多新车都推迟了它们亮相／上市计划，所以今年车展很多新车都扎堆来袭 ，共有超过100款新车亮相
，让老司机大过眼瘾 。对于消费者来说，其实车展就是一个看车 、选车的好机会 ，因为可以直接在车展上自行对比体验
，不用一家挨一家4S店地跑
。话不多说，老司机先来盘点一些在上海车展开幕日上市的新车 ，看看是否有你的菜。（不包括买不起的顶级豪车）

广汽埃安 AION Y

新车指导价：10.46-14.86万

埃安Y基于GEP 2.0纯电专属平台打造
，官方定位“都市潮玩智能纯电SUV ”，用以满足都市年轻群体的代步需求 。造型方面就非常概念车 ，“7”字形天使之翼头灯造型很张扬，跑上路的回头率肯定不低
。这车提供了丰富的可定制个性化饰件
，新车包括前唇、行李架
、轮毂、内饰各种细节都支持多种颜色定制，好家伙 ，虽然同样买的埃安Y
，但是却都能成为独一无二的存在。

内饰设计就很新能源车的风格，双大屏幕集成了人机互联系统 ，14.6英寸的中控屏是全系标配
，够良心了 。

长宽高分别为4410＊1870＊1645mm，轴距为2750mm ，全平的地台＋四方的车尾造型
，后排空间表现堪比中级车
。接近90°的开启角度，可以让后排乘客非常舒适自由的进出入。而可以完全放平的座椅能把车内变成“移动影院
” 、“移动化妆间”等等 ，虽然这些都是噱头
、营销手段
，但能印证它在空间方面的优势 。

在智能辅助驾驶系统上也相当先进，它拥有1个智能摄像头、1个毫米波雷达 、12个超声波雷达
、4个高清全景摄像头 ，从而实现了ADiGO 2.0自动驾驶。

埃安 Y拥有100kW和135 kW两款不同功率的驱动电机可选，两种电机的最大扭矩都是225Nm
，但对应的最高车速分别为135km/h和150km/h
。电机的类型都是永磁同步型，采用了三合一驱动总成 ，实现了模块小型化和轻量化。

最值得一提的是广汽埃安首创的“弹匣电池 ”首次运用在这台车上
，电池整包被穿刺后能防止电芯内短路，短路后能防止热失控 ，降低之前像特斯拉、蔚来等电动车电动车起火自燃的概率 。

老司机辣评：这个价格
，买就完事了
。

全新标致4008/5008

新车指导价：16.97-23.37万元／18.77-26.37万元

中期改款的全新4008和5008，是东风标致今年最重要的新产品。在设计风格上 ，全新4008 、5008也终于和欧洲海外版接轨
，看起来洋气多了，老司机觉得颜值是有提高的 。带有流水转向功能的LED尾灯也自然成为标配 ，灯组内部采用了复杂的多片式立体结构
，点亮后的细节更丰富，法系车也玩起灯来了
。

内饰在整体设计上与旧款保持了一致 ，而变化仅体现在全新换装的10英寸中控屏与内饰材质的提升，看上去有一定的档次感
，就是依旧有法系浪漫（奇葩）设计，比如电话
、车辆等功能设置在钢琴实体按键上 ，而更常用的空调温度和风量则只能通过中控屏设计
，想盲操作是不可能了。

至于空间，全新4008和5008的表现整体来说无功无过 ，算得上这个级别的主流水平 。5008那两个第三排座椅
，显然是为了应急而存在的，倒是第三排座椅能够单独拆卸出来作为户外座椅这点让人印象深刻
。

动力方面全新4008和5008依旧提供1.6T、1.8T两款直列四缸涡轮增压汽油发动机 ，只不过爱信8AT变速箱如今不再是1.8T车型专属
，而是全系标配。

老司机辣评：都属于操控性比较好的SUV车型，适合喜欢驾驶的SUV消费者 ，但是不适合开几年就要换车的消费者 。

比亚迪唐DM－i

新车指导价：18.98-21.98万元

继秦PLUS DM-i 、宋PLUS DM-i之后
，唐DM－i也在上海车展上市了，至此 ，比亚迪超级混动系列三款车型已经完成了布局
。

对比前两位“弟弟
”，唐DM-i将机电耦合机构从EHS132升级到了EHS145
、EHS160
，配合专用的1.5T涡轮增压发动机，这台1.5T发动机热效率达到了40% ，这在“带T”发动机中算是极高的数值
，因为能让发动机在低速时就有不错的动力响应和增压效果。未来大众1.5TSI Evo发动机（欧规版高尔夫、速腾 、途观）也会使用这项技术，现在比亚迪抢先一步使用了 。

唐DM-i跟日系混动车一样强调NVH表现、传动效率以及燃油经济性 ，官方数据就算是最重的唐DM-i旗舰型
，都可以做到5.5L/100km的亏电油耗（完全不充电），而满油状态综合续航里程达到了1000km以上 ，提供8.3kWh
、21.5kWh两种刀片电池可选
，分别能支持52km、112km的纯电续航里程，这也是“两田 ”混动车型目前还没做到的。这些就是DM－i系列的最核心的竞争力了
。

老司机辣评：技术优势是有了 ，我就看有多少迪粉会支持。

全新M3雷霆版／全新M4双门轿跑车雷霆版

新车指导价：84.99－89.99万元／87.99－92.99万元

全新宝马M3/M4最吸引人眼球的肯定是那个“超大鼻孔
”格栅
，拥有几乎与车头垂直的角度，视觉冲击力很强 ，以前很多人都吐槽，现在竟然觉得挺好看的 。它们的差异从车身侧面开始展现
，也使得两款新车各自回归至“四门轿车”和“两门轿跑 ”的车身造型
。

内饰方面两款新车均采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸大尺寸中控屏的设计，内置宝马最新的iDrive 7娱乐系统 ，反正车内就很多皮质+Alcantara+碳纤维搭配
，处处体现运动属性。

在最重要的动力部分，全新宝马M3/M4保持一致 ，均搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机
，国内首推的雷霆版发动机最大功率达到510马力（375千瓦），峰值扭矩650牛·米 ，0-100公里/小时的加速时间为3.9秒 。雷霆版提供8速自动变速箱
，新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统
。

老司机辣评：两款车性能都不错的，就是老司机比较看重性价比 ，它们都不能满足
，那就算了，不买了。

路虎卫士90

新车指导价：72.80-76.80万元

卫士90采用三门五座的设计 ，虽然在车身长度上将比110车型更短，但车身高度却保持一致 。新车长宽高分别为4583（含外挂备胎）＊2008＊1969mm
，轴距为2587mm
。另外，卫士90得益

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