新朗逸自动舒适版

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大众品牌在国内的销量一直居高不下，除了其简洁大方的车身外观外，最主要的原因还是其稳定的机械素质和可靠的车身质量。大众不仅在B级车市场中拥有迈腾和帕萨特这样的爆款车型，在A级车中也有很多不错的车型可以选择，作为一辆家用车，如果预算不是很充足的话，确实A级车也更适合去选择。今天就为大家介绍一款各方面都还不错的车型：?大众朗逸280TSI?DSG舒适版。

大众朗逸280TSI?DSG舒适版在外观方面保持了现款车型的外观样式，不过其使用了大众全新的扁平化LOGO，看上去非常的简洁大方。倒梯形的前进气格栅与两侧灯组相融合，提升了整个车头的视觉宽度。朗逸280TSI?DSG舒适版的大灯使用了LED光源，看起来十分精致，中网处使用的大面积镀铬也很显档次，值得好评。

车身侧面，朗逸280TSI?DSG舒适版的腰线从车头平直的贯穿至车尾，看上去十分优雅。其外后视镜上还集成了转向灯，非常有科技感。此外，朗逸280TSI?DSG舒适版还使用了密条辐的16英寸轮圈，有点商务范的味道，总的来看，朗逸280TSI?DSG舒适版的侧面整体线条流畅且饱满。车尾部分，朗逸280TSI?DSG舒适版的尾灯采用了多边形的设计，整体尾部层次感分明，排气虽然采用了隐藏式设计，但依旧使用了双边共两出的造型装饰。

内饰方面，朗逸280TSI?DSG舒适版采用了对称式设计，整体风格简约大方，非常实用。中控台上的装饰饰板看起来非常精致，也为有些过于朴素的车厢增添了几分豪华感。而中控台中央处镶嵌的大尺寸的多媒体触摸屏也提升了一定的科技感。

朗逸280TSI?DSG舒适版使用了传统的机械指针式仪表盘，其样式为双圆形。虽然简单，但其内部的显示非常清晰，读数也很方便，还是非常不错的。朗逸280TSI?DSG舒适版采用了大众家族化的三幅式方向盘造型，两侧带有多功能按键。不过比较可惜的是方向盘并没有使用真皮包裹，而是塑料材质，稍显廉价，好在其握感还不错，转向时的力度也够轻盈，不然就真的有点说不过去了。

朗逸280TSI?DSG舒适版的长宽高为4670x1806x1474mm ，轴距为2688mm，符合同级别主流水平。身高185cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部有4指左右的空间，保持前排座椅不变，后排头部空间为2指，腿部空间为4指。虽然说不上多宽敞，但还是足够日常使用的。朗逸280TSI?DSG舒适版的座椅采用皮织混搭的方案，观感上非常高档，实际乘坐起来也足够舒适，相比全部使用皮质座椅来说，织物有更好透气性，缺点就是不太好打理。

配置方面，朗逸280TSI?DSG舒适版配备了安全气囊、辅助控制等基本行车安全配置；还有后驻车雷达、自动驻车、发动机启停、驾驶模式选择、等辅助驾驶配置；另外还有天窗、多功能方向盘、中控彩色屏幕、手机互联、后排出风口等舒适娱乐配置。不过其没有倒车影像、真皮方向盘等配置，难免有些遗憾。

朗逸280TSI?DSG舒适版搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m ，匹配7挡干式双离合变速箱。这款发动机的动力水平还不错，足够日常驾驶使用，大众的双离合变速箱质量十分可靠，鲜有顿挫的情况发生，并且升挡十分积极，燃油经济性很好。

朗逸280TSI?DSG舒适版采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱。底盘悬挂的调校还是大众的传统，保留了一定的路感，但整体更偏舒适性。日常行驶的时候会觉得稍许有一些硬，路面咯噔咯噔的接缝通过座椅和方向盘清晰的传递给驾驶者，然而路面起伏一大便体现出了其舒适的一面，减振器对坑洼的吸收做的很充分，不会给车内乘员带来太多不适感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。