09年天籁公爵是JF010的变速箱吗

09年天籁公爵是JF010的变速箱。JF010变速箱是由日本变速箱公司JACTO研发的一款CVT无级变速箱，具备模拟6速手动换挡功能 ，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱也曾搭载在天籁 、雷诺科雷傲等车型上 。

09年天籁公爵JF010变速箱保养

目前比较好的换油方法是动态换油
，使用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运行过程中充分循环旧油 ，待完全排干后再添加新的变速箱油，使换油率高达百分之90以上
，保证良好的换油效果
。

自动变速器油的检查方法不同于发动机油。机油在冷态下检查，但变速箱油需要预热到50度左右 ，然后在每个档位停留2秒后
，将变速杆放入驻车档 。此时油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。如果不够应及时加入同等质量的油
。

汽车6档无级变速什么意思啊

自动挡的车子主要有三种变速箱——AT
、DCT以及CVT。前面两位都是通过固定齿比的齿轮组传动，所以有6/7/8/9挡 ，甚至10挡；CVT无级变速器有点奇葩
，明明是通过主/被动锥轮和钢带来调整速比，实现平滑变速 ，压根没挡位 。

CVT通过钢带和锥轮传动
，平滑变速

然而，现在主流的CVT变速箱 ，甭管是日系常用的爱信、本田 、加特可、还是国产车常用的邦奇
、万里扬
，都有所谓的“模拟挡位 ”
。很多人会觉得，这有点吃饱了撑的。今天我们就来聊一聊 ，CVT变速箱的“模拟挡位
”功能真的只是花瓶吗？

●功能诉求：

CVT也有手动模式

现在基本所有的自动挡车型都带有手动模式，也就是在“P/R/N/D”四个常用挡位旁边还有一个“M ”或者“+、-”标识
，通常切入手动模式后只会主动降挡，不会主动升挡 。CVT变速箱的模拟挡位功能也是配合手动模式使用的 ，目的是通过变速箱控制系统锁止主/被动锥轮
，固定传动比，在以下三种用车场景非常实用
。

上马路牙子 ，更稳

首先是低速越野。当车子负重走一些极限路况时
，将变速箱锁定在1挡或者2挡，此时有点类似于齿轮传动里的“小齿轮带动大齿轮
” ，起到扭力放大的作用
，负重爬坡，或者上马路牙子更从容稳定 。家用车主要是通过一些复杂路面时可以用到这个技巧 ，而像斯巴鲁森林人这种偏越野的车子
，CVT带挡位锁止则属于必备功能
。

山路，不容易过热

其次 ，跟双离合变速箱一样，CVT变速箱在面对激烈驾驶时也容易出现过热现象
，只是过热的方式不大一样。例如，在跑盘山公路时 ，CVT变速箱的锥轮始终在来回调整速比（压紧/放松钢带）
，来适应不同车速，这就容易造成过热 。而如果切入手动模式 ，60km/h大概处于4 、5挡的位置
，此时就相当于靠发动机转速控制车速，极大缓解了CVT变速箱的压力 ，可以有效解决因热量积累导致过热撂挑子的问题
。

最后
，像轩逸
、卡罗拉这类典型的小排量家用车，跑高速都比较乏力 ，80km/h以上超大活车时
，踩油门没啥提速感，10秒以上跟大车并行的时间 ，搁谁都有点慌。此时，切入手动挡后
，手动降低一个挡位，再深踩油门 ，转速会很快飙升到3000-4000rpm
，超车会更从容 。

●消费诉求

AT和DCT，可以通过挡位数区分低端和高端 ，挡位多代表着结构复杂
，速比范围广，对车主而言换挡更平顺 ，高速更省油。由此也形成了一种思维惯性
，挡位多=技术先进，是新产品
。

CVT变速器压根没挡位的概念 ，那么该如何在营销中体现产品更新迭代属性？最佳方案就是模拟挡位
，9挡/10挡意味着比7挡/8挡速比范围更广，高速时可以更有效压低发动机转速 ，从而提高燃油经济性。当然，消费者也更容易接受这种说法
，买车的人里真正了解CVT传动方式的又有几个？

新一代RAV4：CVT带齿轮传动

举个例子，丰田第五代RAV4和第六代RAV4都用的CVT变速箱 ，如果你去跟消费者解释
，最新推出的Direct Shift CVT带低挡齿轮传动机构，传动效率更高 ，大部分人听了都是一脸懵逼 。而如果你跟他说这台CVT是10个挡位
，之前的是7个挡位，他就能理解后者确实更牛X
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

汽车6档无级变速是指 ：

（1）6档手自一体和6档无级变速的档位都一样
，D档，D1档 ，D2档
，L档，P档 ，N档，M档+ -
，R档，S档等等 ，档位都一样 。

（2）6档手自一体和6档无级变速不同点是它的变速箱不一样
，无级变速的变速箱可以在驾驶时加速比手自一体更流畅，而且无极变速箱配合的发动机引擎也更省油
。

无级变速的相关介绍：

（1）连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配 。

（2）常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器
。