年轻人买车怎么选择？

随着近些年来我们生活水平不断地提高，很多的家庭都早已购买了各自的家用车 ，所以目前购车的消费者是渐渐趋于年轻化的
，并且现在的汽车也卖得越来越便宜，甚至在10万元内都有着非常多的车型可供消费者选择 ，所以即使是初出社会的年轻人也只需要通过两三年的努力后就能够买到一台各方面都还不错的汽车了。

但是年轻人在买车时也不能盲目的选择
，因为即使是同价位的车型实际的车辆表现也可以分为三六九等，所以我们今天就来讲一款整体表现不错并且非常适合年轻人的车-江铃集团新能源-易至EV3 ，易至EV3是一台纯电动的新能源汽车，这台车在补贴后的售价仅为6.68-8.38万之间
，可以说售价还是非常亲民的，并且新能源汽车相对于传统的燃油车来说是更加适合于年轻人的 ，原因其一的在用车时可以节省不少的油钱
，其二是新能源汽车是免征购置税的，所以对于收入水平还并不是很高的年轻人来说选择新能源汽车无疑才是更为明智的 ，那么这款车具体的表现怎么样呢？接下来我们一起来看看 。

说易至EV3适合年轻人首先是因为它“好看”
，现在绝大部分人在买车时首先是从车辆的外观开始筛选的，一台车如果没有一个漂亮的外观 ，那么这台车很有可能就会被消费者在第一轮选择时就筛选出局了
，而易至EV3在外观设计上的表现还是比较出色的，整车的设计比较年轻时尚 ，并且车身外观还有着多种艳丽的颜色可以选择
，能够满足不同消费者不一样的审美需求
。

在车身侧面，易至EV3采用了一个当下非常潮流的悬浮式车顶的设计 ，并且配合下方双色的多幅式轮圈使得整个侧面都拥有了非常不错的时尚运动感，相信这样的设计是能够满足当代年轻人的主流审美的；但一台车光有好看的外观是不行的
，关键还得好开，因为现在绝大多数的年轻人都生活在城市 ，而城市中时常会遇到堵车 、狭窄道路以及停车不便等诸多状况
，而易至EV3则又刚好是一台非常适合在城市开的小车，主要的原因是易至EV3有着比较小巧的车身尺寸 ，其具体的长宽高是3720*1640*1485毫米
，轴距是2390毫米，定位于微型车 ，所以如此小巧的车身不论是在狭窄道路行驶还是停车时都会比较方便。

与车辆外观一样
，易至EV3在内饰方面也采用了一个非常时尚简约的设计，并且内饰也提供多种不同的配色可以选择；而在配置方面 ，低配的易至EV3由于受制于成本
，所以配置表现一般，但是中高配车型的配置表现还是非常不错的 ，像并线辅助，主动刹车
，倒车雷达，360度全景影像 ，倒车车侧预警系统
，无钥匙启动，无钥匙进入 ，皮质多功能方向盘
，皮质座椅，中控大屏 ，LED日行灯
，感应式雨刮，自动空调等配置都出现在了售价仅8万左右的中高配车型上；车内空间方面 ，易至EV3满足四个成年人的乘坐是没有问题的
，并且年轻人对车辆空间的需求不大，所以易至EV3的空间表现是完全能够满足日常使用的 。

看完了外观内饰后我们再来看看易至EV3能够为车主省钱的动力部分 ，易至EV3作为一台纯电动汽车，其搭载的是一台拥有48马力的永磁/同步电机
，并且这台电机的峰值扭矩能够达到150N.m，这样的动力系统拖动一台仅1.1吨出头的小车还是丝毫没有问题的；续航方面易至EV3的综合续航里程达到了302公里 ，并且电池组支持快充
，快充80%的电量仅需0.67小时，另外易至EV3的电池组的厂家质保达到了8年或15万公里的 ，所以电池组寿命的问题也不必有所担心
。

以上就是这台易至EV3的一些介绍了
，整体看下来这款车确实是比较符合好看好开还省钱的三个购车先决条件的，所以如果是年轻人买代步车 ，那么易至EV3这款车肯定是一个比较不错的选择
，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江铃集团新能源易至EV3 ，精致而美观
，这款车也可以入手

最近疫情在逐渐得到控制，小编身处的帝都北京已经连续两天没有新增病例了 ，很多企业也陆续开始复工 。不过，疫情看起来已经得到有效控制
，但必要的隔离防护还是必须的。除日常戴口罩外，避免乘坐交通工具 ，自驾出行仍是更加安全方便的选择
。

在我们的红姐看车团·新能源车专场导购会上
，我们的资深编辑/主播阿超，为大家解读江铃易至EV3。接下来我们一起来回顾一下直播内容 ，希望能对你今后的购车提供帮助 。

我们先来看一下这台车的车型资料：

官方指导价：6.68-8.38万元（乐跑
、悦跑、酷跑 、领跑
、智跑五款车型）

NEDC续航：302km

电池容量：31.9kW.h三元锂电池（电池8年12万公里质保）

充电时间：快充0.67h/慢充10h

亮点配置：HUD抬头显示、无钥匙进入 、360度全景影像、电动后备厢
、并线辅助、主动刹车 、车联网
、LED日间行车灯等

易至EV3外观走的是年轻活力的路子
，整体造型风格虽然比较克制，遵循了多数人的审美惯性 ，但凭借出色的造型设计和多款车身颜色
，塑造出青春靓丽的外形，凸显出时尚前卫的不凡气质
。

易至EV3的内饰布局为经典的T字布局 ，用料上中规中矩
，符合该级别产品的水平。该车取消了传统的仪表，而是以一块HUD抬头显示屏幕+中央位置的组合显示屏来提供车辆的相关行驶信息 ，比较新颖，也极大提升了驾驶安全性 。

易至EV3的配置丰富程度真的非常令人咋舌
，如多功能方向盘、8英寸悬浮式触摸中控屏等其他车型都有的常规配置就不说了，像LED日间行车灯 、自动大灯
、HUD抬头显示、360环视影像 、低速前碰撞预警等出现在这个级别尺寸的车型上 ，确实不太多见
。

易至EV3的尺寸和空间在同级中拥有明显的优势
，其车身长宽高分别3720×1640×1494mm,轴距2390mm。这样的尺寸既能在拥挤的城市中灵活穿梭，也能满足常规的装载需求而不至于空间上捉襟见肘 。

易至EV3是江铃集团新能源自主研发基于纯电平台打造的首款A00级纯电动汽车
。动力方面 ，易至EV3搭载一台最大功率35kW
、峰值扭矩150Nm的驱动电机。储能装置使用主流的三元锂电池包
，电池容量为31.9Kw.h，综合工况下续航为302km ，基本可以满足一周的上下班出行需求 。

得益于纯电车型的物理特性
，易至EV3的动力输出非常直接，能带来较为不错的加速体验
。易至EV3采用纯电平台 ，从而带来的1:1轴荷比
，使其拥有出色的转向手感和操控性，加上超越同级的底盘隔音和滤振表现 ，使易至EV3拥有较为突出的整体驾驶质感。

红点观察：

对于A00级纯电动车而言，满足日常通勤300km的续航表现已经完全足够
，而易至EV3则是同级别当中续航达到300km配置最为丰富的车型 。结合其补贴后顶配车型仅8万元出头的售价，无论作为购买的第一辆车还是作为第二辆代步工具都是性价比非常高的。

网友问答：

这个车的续航表现怎么样?

答：官方续航是302km
。我们夏季在北京做过极限测试 ，跑到280km+问题不大；冬季的话
，现在领跑版的车型加装了电池加热系统，冬季表现也还不错。

和欧拉R1比 ，买哪个更划算？

答：易至EV3和欧拉R1
，二者都是精品小车中的姣姣者，价格也比较相似 。欧拉R1续航更长一些 ，易至EV3配置更加丰富
。毕竟微型纯电车型的使用需求基本都是日常代步或上下班通勤
，300km的续航已完全足够。总体来说，易至EV3的性价比更高一些 ，如果你在这二者之间犹豫
，预算又比较吃紧，更建议入手易至EV3 ，很显然这才是性价比之选 。

买车送充电桩吗？家里的220V电可以直接充电吗？

答：送充电桩这个需要具体问当地的经销商，我们北京暂不支持送充电桩
。不过对车赠送的有220V转接线
，可以直接与家里的插排连接，充电效率会慢一点 ，但是充电还是没问题的。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

近日，随着新能源汽车种类的不断涌现 ，在我们的心中也都有了自己的定位
。至于“定位 ”来说
，就是让品牌在消费者心中的地位根深蒂固甚至日益上升，使这个品牌成为某种特性或某个类别的代表性品牌。用通俗易懂的话来说 ，就是某个品牌的产品时
，首先就可以想到它 。与这种说法相对应的就是市场了，顾名思义 ，市场就是各种商品销售的平台
，不过如今它慢慢变成了“目标消费者
”
。这种种的情况都说明了一个问题，就是找对位置、找准消费者是一件非常重要事事情。

今天我们要说的就是这么一款有精准的定位产品 ，它是有着悠长的历史 、深厚的底蕴，是江铃旗下的一款车型-江铃集团易至EV3
，官方的指导价为6.68-8.38万元 。这款车非常适合当今大部分的消费者，满足于作为家庭中的第二款车型 ，为什么这么说呢？我们来看下它的竞争实力吧。

颜值高
，精致感极强

易至EV3有着同级别车型中超高水准的设计，纯电动独家平台使其在硬件上具有协调机构比例和短前悬架和后悬架的设计
。年轻与时尚的设计语言融为一体 ，前脸亮黑色半封闭式中网
，侧面带有银色后视镜
、门把手和车顶行李架，加上车身采用了双色设计 ，尾部也整体体现出了简单和时尚。所有这些都奠定了基调
，这是适合年轻消费者的产品 。

从车厢内部来看，采用了大多数电动车流行的简约风格设计 ，不同的是易至EV3加入了拼色设计
，使室内显得活泼有灵性
。此外，它非常大胆地使用了中置式仪表盘的类型 ，传统的仪表盘位置被HUD上的抬头显示所取代，加上8英寸的显示屏使它具有很高的科技感。再配上江铃集团新能源的精湛工艺
，江铃易至EV3虽然价格66800，但拥有十万元以上车型都没有的精致感觉 ，非常适合那些追求精致的用户和家庭 。

小而全
，同级中的大空间

江铃集团易至EV3被定义为A00级车型，车身尺寸为3720/1640/1494mm ，轴距可达2390mm
，这样的数据处于同级中的中上水平
。得益于它能够更好地利用空间的纯电动专属打造平台，江铃易至EV3有着同级中空间上明显的优势。

更为重要的是 ，它还是6万级车型中少有的五门四座类型
，相比奇瑞EQ1、宝骏E200这类双门三座的车型来说，江铃易至EV3不光空间大 ，实用性还极强
，这对于一些家庭来说是非常重要的一点 。

续航时间长，成本低

这款江铃易至EV3搭载的是一台35kw的电动机 ，峰值扭矩达到了150nm，动力数据来看本身就高于了同价位的其他车型
。在续航方面更是它的长处
，在采用了31.9kw/h的电池组状况下，能够实现302km的NEDC续航。

对于那些驾车用于上下班的用户或者是专门开车送孩子上下学的消费者 ，一周充一次电根本不成问题 。不光这些
，江铃易至EV3还有着超低的使用成本，购车时能够省下购置税 ，没有了燃油车那些换机油 、清洗油路这些多余的保养项目
，如果电费以每度0.7元来计算的话，它的使用成本更是低至每公里0.074元 ，相比燃油车动一动就是每公里0.5元的费用来说
，优势已经很明显了
。

结语：

总的来说，这款江铃易至EV3虽然是一款城市代步小型电车 ，但是它精致而不失魅力
，在带给用户更多便利的基础上，还能实现意想不到的节能、可靠 ，考虑到它的价钱方面也是人人都能接受的，毕竟这个价钱买到这种满足于大量用户的车型也不容易
，确实是一款更具性价比的选择，大家如果有兴趣的话不妨去车市场亲自体验一番。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。